請問車馬力麼算 civic 用d3檔行駛 是否就是增大馬力的感覺?

小弟只是有疑問 d3檔較夠力 如果不care油費 皆用該檔位行駛 有副作用嘛?
2012-05-02 15:43 發佈

victorrotciv wrote:
小弟只是有疑問 d...(恕刪)


D3起步一樣是1->2->3

zz85381933 wrote:
D3起步一樣是1-&...(恕刪)

那為何降檔位較好超車?? 感恩解析
不是馬力變大,是轉速拉高~油耗變高,馬力要大腳用力踩就有啦!
victorrotciv wrote:
那為何降檔位較好超車...(恕刪)
降檔提高扭力會較有力因此好超車

要全程放d3檔行駛也可以,d3是比d4較夠力,d4可以算超比檔.
轉速高 = 馬力大 = 耗油
降檔轉速就會上升
所以感覺較有力
D3檔跟D檔只差在不會上到4檔(超比檔,省油)
所以某些狀況會比較有力沒錯
但也有可能比較耗油

天天放假 wrote:
降檔提高扭力會較有力...(恕刪)

感恩大大 小弟只是要確認一下如果有時候想體驗一下高扭力的感覺可否持續在d3檔 感恩您解答
會覺得比較有勁力

但用D3開到斷油 表速182左右而已 沒辦法上200


D檔正常行駛.D3延遲變速.延遲後當然是轉速拉高
大腳踩油門 強迫換退檔.都只是引擎轉數跟變速箱配合動作不一樣而已
d3檔之所以讓你感覺特別有力是因為其同轉速下輸出扭力比最終擋要來得高

現代變速箱設計一般最高檔是給高速.省油行駛用得,某個中高時速範圍內引擎對變速箱的輸入轉速可以保持得較低.但相對的代償是扭力只剩下維持在基本可用的水準,這會導致再加油時因扭力薄弱無法快速加速

相反的d3檔得扭力輸出較高,再加速會有比較充裕的扭力作支持推動,但因為齒比得影響,極速會降低,往下d2.d1擋的扭力會逐檔增大,但極速會再次依序降低



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