一下車,映入眼的是滿坑滿谷的賞車人潮,圍著兩部CRVIII品頭論足
因為小弟之前已經在內湖所實地看過車子
所以到新莊所之後就直接表明要看車並試駕
一方面是想要體驗一下動態反應,另方面也是想讓沒看過實車的太座感受一下
簡短的介紹車輛之後,就直接上路啦
首先,調整坐姿,
嗯~ 敗高低可調的方向盤以及座椅所賜,調整好坐姿還蠻容易的
車側後視鏡也有很大的面積,視野很好
接下來倒車出營業所,排入R檔瞬間,變速箱沒有明顯的震動~
低速輕踩煞車,反應也很靈敏
排入D檔,含住煞車,開啟空調狀態下,引擎的抖動幾乎感受不到(這是新車才147KM)
起步上路,非常輕腳的油門踏板,輕鬆的行駛感覺,還不錯!
小弟身高170,開起來前方視野尚稱寬闊,引擎蓋的死角約與1.6L的國產小車差不多
停紅燈的時候,刻意排入空檔原地空催了油門,引擎聲不明顯,震動的抑制也很好
可以感受到這新的SOHC引擎精緻度不賴~
從五股工業區轉入堤外行駛,中高速(60~80KM)的反應雖然比不上一般2.0房車的衝勁
但是也算不錯,重踩油門瞬間變速箱的反應也配合的很好,不會有鈍鈍感覺
最後,因為堤外的路況很差,小坑洞整路不說,一路綿延不斷的高低補丁,
剛好可以試試看新的底盤隔音
整體而言,底盤的隔音表現也不錯,有悶哼聲,車身也沒有共鳴,我想應該是車身剛性很好的關係吧
短短的試駕下來,對比之前開過的N牌SUV
底盤的反應以及車身剛性,明顯好一些
車身的機械音也獲得很好的抑制,
但是,對於車艙外來的環境噪音,就沒有很好的表現
甚至比起小弟自己的1.6L國產小車要差一些
車艙外經過的機車引擎聲清晰可辨.....注重隔音的買家們要仔細體驗
回程問太座,後座的感覺如何
太座:比家裡的小車要顛,隔音不太好,座椅感覺空間大很多
看來,這下我的購車計畫,又要生變了......
以上是小弟的試駕經驗分享,若大大們有其他的體驗,也請分享一下,不要筆戰嘿!
