前天從雲林要回高雄的時候，儀表板上面的故障燈突然亮起來，馬上熄火再發動又不見了……回高雄後進廠接電腦檢查發現是含氧感知器壞掉， 這樣講的話我在它壞掉就已經開了那麼久又那麼長的路，會不會傷引擎啊？？？因為看車主手冊說，故障燈亮應立即熄火，切勿激烈操駕……
puki2238 wrote:前天從雲林要回高雄的...(恕刪) 如果重新發動之後就熄滅,先注意是不是沒多久又亮燈!如果常常亮燈,車會不好開然後耗油!換掉是必須的!如果沒再看見亮燈,就別理它!請問是什麼車種???是不會傷引擎,但是會傷荷包,然後廢氣很臭!
目前實戰經驗的確是已經超過一年，如果有嚴重積碳車子應該會不順很難開。但~我目前還是沒有積碳的感覺哩!認真回想了一下，好像差不多要兩年了~油耗還很正常，我開約10.5KM/H，老媽開12KM/H，跟新車時一樣(有改17吋大腳)。補充一下:這之間應該驗過兩次車了，沒發現問題，都能過。會時亮時不亮，重開電門能恢復正常，表示只是阻抗不正常，但還沒全壞。提供您參考...
專保養我車子的技師也是說如果故障燈有時亮或有時不亮的話是沒關係~但是我問別間本田的保養廠它們卻說含氧壞掉的話，供油量會計算錯誤，造成耗油、嚴重積碳、燃燒不完全等等的，如果再不理會它的話，就會傷引擎，所以會怕……
含氧感知器掛掉了的話...原廠電腦會自動的將空燃比...由原本的 14.9 : 1 左右 強制 調整為 9 : 1 左右(空氣 : 燃油)所以會耗油+容易積碳是必然的...之前我車上的O2 sensor壞過...換掉前跟換掉後都有用 空燃比機 測過...所以才知道以上的空燃比數據話說版大的車行駛里程有超過10萬公里了嗎???聽說HONDA車的含氧感知器壽命是10萬上下~
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