小弟我的是96 紅色 K7，沒有改裝。
1.一桶油約可跑470KM，高速及巿區(含爬山)各半吧，平均一公升8.9KM~~不知省油嗎?
2.去年底在COSCO換了四條米奇林的MAXV8~~不曉得有沒有打錯~~~花了我近12張小朋友
3.最近車子的底盤有異音，檢查後推斷可能是那個"塑膠墊片"裂了~~~這個好像是負責承載車子上下振動的東西~~~SORRY，不太會描述，但後來我也沒修，因最近失業。
4.壓縮機有異音，但冷氣還是很冷，但聲音滿恐怖地，不知是什原因，網友幫小弟分析一下^_^
5.缺點：個人覺得K7的前檔玻璃很容易起霧、隔音不太好、引擎還是要再夠力點、我的車沒倒車雷達不太好掌握屁股的距離、還要再省油點
6.優點：個人覺得後座空間不錯、操控與舒適均衡、算好顧的車(跟我之前的OPEL ASTRA比較)、二手價不會太差
希望各位分享一下拉^_^
接手已經三年了，還是很好開，也不太需要花精神去照顧。
這三年來的油耗都用excel在紀錄，平均11.5km/L，大概70%跑高速公路，
如果純高速公路約13.5KM/L，都以表速115~120km在巡航，
這台車老矇老，但跑高速還是挺爽的，
但市區走走停停就很難開了，非常耗油，起步實在很龜，一二擋沒什麼勁，
下一台車如果還是要買中大型房車，Accord應該是首選，
我的老白應該可以繼續撐到2008Accord改款吧，老白加油！繼續撐！
我的壓縮機也是滿吵的還會抖動，但還是會冷，精修冷氣的技師也叫我不需要換，
幫我灌了高級的出光冷凍油幫助潤滑，讓壓縮機繼續撐，真的掛掉再說，
現在經過了兩年多了，還是沒掛，參考參考。
kuo1801 wrote:
五代雅歌的變速箱齒輪接合比較慢，入檔大約要過1.*-2秒才會接合，所以不要入檔就急踩油門，這樣很傷變速箱。
我也是用這種方式起步的
1. 排入D檔，放開煞車，但不踩油門，這第一階段的自排滑行比較慢。
2. 過約兩秒後，有一種齒輪接合(或是油壓建立？)的感覺，好像被輕輕推了一下，
才進入第二階段速度比較快的自排滑行，這個時候再開始踩油門。
跟大家分享一個變速箱故障的經驗，原本我都是排入D4就直接採油門的。
大概一年前，我常常高速公路開到一半，儀表板上的D4燈號會熄滅，有時連市區也會。
這個時候變速箱就無法LOCK，但還是能開，只是較耗油
=>時速100KM轉速3000RPM，鬆油門轉速會掉下來
而平常變速箱正常LOCK時
=>時速100KM轉速2750RPM，鬆油門轉速不會掉，轉速跟著時速在跑
後來無意間改用現在的起步方式，這問題就不藥而癒了
這變速箱如果好好保護，應該是非常耐用的，大家參考參考～
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