[ 討倫]關於HONDA的行銷手法

沒記錯的話去年底台本不是進口了一款頂級車LEGEND,據我映象中這台車的銷售目標好像不是定的很高,配額好像才120部(有誤請更正).
但有個疑問一直存在我心中,這台車不論外型,配備,及安全種種規格我個人都覺得甚至可與歐洲高級車種比美了,甚至更高級(此為個人想法,無意掀起筆戰),但身為HONDA車主的我覺得HONDA對於這部可提升國人對HONDA整體形象的車子似乎不是很努力的在宣傳,甚至連電視廣告都沒有,身旁的同事有高達9成的人都不知道台本有這款車,這實在是很讓深為HONDA擁護者的我感到相當不解.
本人前年3月去日本旅遊時就在街頭被LEGEND霸氣的外型給深深的吸引了,心中還再想如果台灣有進口一定會去買一台,不過如今看到他的報價我只有"純欣賞"了.寫了這麼多只是將我的疑問PO上來與各位討論,不知板上各位大大是否有人有相同的困惑呢? PS 我的愛駒為ACCORD.
2007-01-24 16:43 發佈
最近電視上有打廣告了
不過沒有幾秒鐘,沒辦法,HONDA不是以這一部車為銷售重心
這台車是好車沒錯
SH-4WD也是好物,能增進許多抓地力
但是定價258萬(台本不二價...)
看看Lexus GS350定價255萬(還可以殺價)
你想Legend能賣的好嗎??
一項一項比的話
加速方面
GS350樂勝呀,畢竟少了4WD的重量和馬力扭力都較大&六速變速箱
要贏過Legend是一定的
空間上Legend是比較大,但是這種大小的車
就算裡面小一點,也還是夠大了,除非家裡的人都超過180cm
那就另當別論
油耗方面
Legend 8.1km/L(市區) 13.1km/L(高速) 9.8km/L(平均)
GS350 9.6km/L(市區) 14.3km/L(高速) 11.2km/L(平均)
這方面也是GS350勝,贏在6速變速箱和少了4WD的重量與損耗
內裝配備應該不用比了
這方面Lexus是很難不把車子做成電子花車
剩下的就是SH-4WD對上後驅的討論
這方面見仁見智
4WD可以強化抓地力,增進操控性
但是多的重量也減損了一點優勢,使得加速比較慢&耗油多一點
再加上現在一大堆的電子系統
後驅車也不一定比較容易打滑失控
這樣看來
Legend還有啥勝算嗎??
其實加速應該要是四驅車的重大優勢。

Legend的加速不強…我想可能和變速箱只有五速有點關係。

但說不強,其實也沒差到哪裡去啦。
與其進LEGEND,不如進Jazz或CV8三門,應該賣的好很多
話說回來,畢竟台本現在由日本人主導,總是會有些奇怪的堅持
我、我、我只有這一點錢...可以算便宜一點嗎...
覺得LEGEND推出的時機不是很好,價格上又沒什麼競爭力,目前還沒看在路上看到實車....
本質是很不錯,各個地方都可圈可點,可惜很多人覺得車頭很像六代雅歌的車頭,比較沒有創意
怕買了很多人也不認識,最終的問題HONDA的高級車市場還沒打開,價格定的太高,
能接受的人少之又少吧!
legend 我覺得是用來給 低調內斂的買家用得

上市到現在 雖然我看報表沒幾台 ..... 但是看過幾位車主

聊天過後 都覺得開車自己爽 別人不知道的低調很悠哉

不用想著 雙B L牌 會被刮車子

被認為是 "大"雅歌 也就算了 就算你要稱 "大"喜美 也無所謂


但是我也認為 LEGEND 除了美國賣最多之外應該是在HONDA碰撞測試中心

不管任何一款HONDA汽車 實際撞擊測試都是拿LEGEND 呵呵

所以你看任何一本HONDA DM 碰撞測試圖片 另外一台永遠是LEGEND
HONDA.神話 改 BMW.神話 囉....轉戰BMW ^ ^~
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