雙A臂多連桿扭力樑誰好?

超級巨星.

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樓主

2012-03-20 22:16

ALTIS的拖曳臂就多不說了

CIVIC的雙A臂 ,LANCER IO以及MONDEO的多連桿 ,LUXGEN5的扭力樑(以上皆為後懸吊)

請問誰比較優??

2012-03-20 22:16 發佈

文章關鍵字雙A臂多連桿扭力

酒鬼

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2樓

2012-03-20 22:43

這是老問題了......
各有各的好!!
看你用什麼角度去看....

超級巨星. wrote:
ALTIS的拖曳臂就...(恕刪)

烏龜K6

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3樓

2012-03-20 23:04

HONDA的雙A臂沒什麼人說不好

BMW的多連桿沒什麼人說不好

PEUGEOT的扭力樑也沒什麼人說不好

各有各的優點~~~

看怎麼排列和需求

大家好~

kbs

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4樓

2012-03-20 23:20

縱使你想的是操控性也未必哪種最好而哪種最差
舒適性也一樣
還是得看各車廠調教

opc33333

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5樓

2012-03-20 23:35

對小弟我來說...扭力樑以目前的工作環境來說打槍..並不是他不好而是我每天開車必經之路都被重車壓到中間隆起.邊邊又沒得閃..會變蹺蹺板

K8 & K7

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6樓

2012-03-21 12:37

ALTIS也是扭力桿
組裝省不少工
拖曳臂在法系車用最多
雙A工及材料較高，以目前幾乎只在高檔車才看得到
最親民的只剩ACCORD
各有利弊
雙Ａ是優選，缺點維護成本較高

ragexyz

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7樓

2012-03-21 14:31

超級巨星. wrote:
CIVIC的雙A臂 ,LANCER IO以及MONDEO的多連桿 ,LUXGEN5的扭力樑(以上皆為後懸吊)

請問誰比較優??...(恕刪)

當然是雙A臂
這還用問嗎?
你問為什麼阿

當然是因為這裡是01阿

01鄉民理論
雙A臂=襙控最強=底盤一流=不用車身動態穩定系統

andyliang

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8樓

2012-03-21 16:32

正確的說 "純正" 本田雙A臂己結束很久 ACCORD 五代之後就己不是了後面變成多連桿A臂，前面還是
A臂
CIVIC 八代也早就不是了彈簧和桶身都分家了

烏龜K6

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9樓

2012-03-21 23:45

andyliang wrote:
正確的說 "純正" ...(恕刪)

如果真的要說純正雙A臂

除了NSX和S2000外~

其他的不是只有前面就是多連桿式雙A臂

大家好~

烏龜K6

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10樓

2012-03-21 23:45

K8 & K7 wrote:
ALTIS也是扭力桿...(恕刪)

ALTIS算扭力樑嗎?

是拖曳臂吧

大家好~

雙A臂 多連桿 扭力樑 誰好?

雙A臂多連桿扭力樑誰好?