請教各位大大~因為小妹在2月中旬~有訂了CIVIC VTIS ~到現在車子都無消無息~業務也只跟我說~要等到四月才有車~想問問大家有人在這個月有交車的嗎~是真的有缺那麼大喔>"<
((影片))HONDA本田科技 防碰撞系統自動煞車 跟車系統全速域 車道偏離維持系統 等列為基本配備
http://www.acura.com/ www.honda.co.jp
本田安全技術網頁介紹
http://www.honda.co.jp/tech/picture-book-index/index.html
本田 LKA車道偏離輔助系統ACC自動駕駛巡航CMBS自動回油門自動煞車
本田 Lane Keeping Assist System Honda Accord 2008
本田 ACC Acura RL: How to use Adaptive Cruise Control
本田 ACC 2011 - 2009 Acura RL Adaptive Cruise Control (ACC) Turtorial
本田 ACC 2011 2010 Acura MDX Adaptive Cruise Control (ACC) Turtorial
本田CMBS Honda's CMBS Technology
本田CMBS Honda's CMBS Technology on the
本田CMBS
本田CMBS CMBS.flv
2013 Honda Accord Forward Collision Warning System
[iframe]http://www.youtube.com/embed/ r_3UrVZ9LH4[/iframe]
http://www.youtube.com/watch?v=r_3UrVZ9LH4
本田汽車篇總覽
本田安全技術網頁介紹
http://www.honda.co.jp/tech/picture-book-index/index.html
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:::全車系引擎科技系統:::
進排氣雙連續可變汽門正時系統 I-VTEC
智慧型電子節氣閥門智慧型節氣門正時控制系統ETC DRIVE-BY-WIRE
可變進氣歧管 PMG-FI
電子進氣渦流控制系統 無
燃油系統 無
可變汽缸管理系統VCM（Variable Cylinder Management）
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:::全車系混合引擎科技系統:::
HV HYBRID 封閉式鎳氫電池+雙電動馬達油電混合系統HYBRID 代號LHD II TDH II
PHV Plug-in HYBRID
EV純鋰電池科技 永磁電動馬達+鋰離電池
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:::車輛動態科技系統:::
智慧型恆時四輪傳動系統含扭力分配器 AWD
全時偵測路況智慧型LSD
操控動態管理系統 無
後輪轉向DSR
車輛動態整合管理系統 無
車體動態穩定系統VSA
防滑循跡控制系統 TRC
智慧型恆時四輪傳動系統含扭力分配器SH-AWD
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:::煞車科技系統:::
電子式煞車控制系統無
防鎖定剎車系統ABS
煞車力道輔助系統BAS
煞車力道分配系統EBD
電子式定車煞車系統定車煞車輔助系統
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:::轉向科技系統:::
自動可變齒比方向盤VGR速度感應式動力輔
電子動力方向EPS
駕駛變度管理系統車速變動感應DBW
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::懸吊阻尼系統:::
ADS Adaptive Dynamics System主動懸吊
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:::攝影機系統分佈:::
車側顯影攝影全車系
環景監視器部分車種AVM Around View Monitor
前方雙頭攝影器部分車種
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:::先進駕駛輔助系統:::
先進駕駛輔助系統 ADAS ADVANCED DRIVER ASSISTANCE SYSTEM
本田汽車篇總覽 ASV
前 後 防撞系統
碰撞防護系統+E自動安全帶 追撞警報系統
CMBS
後碰撞防護系統
CMBS RPCS REAR Pre- crash safety system
前 後 視覺死角防撞系統
無
跟車系統 跟車防撞系統
全速域間距控制跟車系統
IHCC ACC( Autonomous Radar Cruise Control )
後側方 側方 防撞系統車道維持輔助系統
LKA ( LANE KEEP ASSIST ) LDW+LDP=LKA
LDW警報( Lane Departure Warning systems )
LDP輔助 ( Lane Departure Prevention )
衛星導航 煞車系統
無
夜視功能
夜視功能 夜行駕駛輔助 偵測前方動態
NVS ( Night Version System )
ITS DSSS智能交通系統日本國家規定每台車配備
ITS ( Intelligent Transport Systems )
DSSS ( Driving Safety Support Systems )
http://www.facebook.com/note.php?saved&¬e_id=356268627737779&id=341879859176656
(((JAPAN ITS 驚人的研發速度 引領全球 獨步全球)))
身為全世界屬一屬二先進科技大國的日本，講究一絲不苟的專業態度，更是要求完美人文精神下，日本到底在汽車業貢獻些什麼，常常有人說安全安全，在世界評鑑汽車安全科技，日本汽車卻是佼佼者，日本最拿手的就是貼心實用安全，在複雜的交通以及高危險的都市，複雜的社會裡，如何保護生命，日本人竟然讓汽車有生命都幫您顧好了。
ITS是日本最早發起的智慧交通科技，掌握了所有想的到和想不到交通安全的科技並實現，日本每年都會舉行高峰會議，1990開始精心研發，每年都有新科技產生量產在日本汽車上，然而研發速度驚人，所幸成為世界最頂尖的技術，開車出遊時既安全又放心的完全掌握在車中，駕駛就可得到完全安全感開車時就不用顧慮太多而疲勞反而更容易出事，並節省時間到達目的地，如何在開車時得到最神聖崇高的安全保護，出門回家都平安， 日本人到底研發出什麼樣的驚人科技，我們來一探究竟，安全科技竟然跟汽車內的車用螢幕有關。
1 日本車世界獨創 ((根據衛星導航控制自動煞車油門))
日本車原廠內螢幕衛星導航除了食，衣，住，行娛樂資訊和上網之外，連線中控基地台也很實用，衛星導航有個專屬危安保護機制的功能，突發事故的道路救援、生病受傷、歹徒、有了原廠的保護系統警網介入，醫護隨時待命，人身安全就大可放心了，如果駛時能隨時掌握碰撞資訊更是貼心不過了，對日本汽車早在2005開始有了這套系統，隨時提醒前方的路人動向，及車輛的動態，幫您提醒煞車由門外自動輔助功能。TOYOTA 的G-BOOK MX PRO，NISSAN的CARWINGS，HONDA 的REMIUM CLUB internavi LINC
2 日本車世界獨創 ((ITSDSSS智慧交通管理系統))
完全掌握交通上的便利、舒適 、環保、安全、達到最順暢的交通及最佳安全防護。
ITS 道路交通智慧 ( Intelligent Transport Systems ) 掌握五大資訊
1天氣預告 2最佳環保行駛建議 3孩童上學預告 4下坡車輛預告 5前方人行預告
DSSS ( Driving Safety Support Systems ) 掌握三大資訊
1十字路口車輛 2紅綠燈 3施工改道
3 日本車的進化 ((車子自己會走)) 日本1996就上路了現在更先進
跟車系統，0-100車子主動跟著前車的跟車技術，駕駛手腳及可放掉，車子幫您顧好與前車保持距離並自動駕駛 前面停車就停前面走車就走。
4 日本車自動行駛 ((安全防護 六個系統幫您搞定)) 90年代初就普遍在日本車上
第一 前防碰撞系統，當發生突如其來的車輛時，車子主動煞車油門自動回饋，安全帶自動縮緊。
第二 前方雙側死角防碰撞系統，在左右兩面平牆夾雜著小路死角，有行人或車輛串出來時，車子會預先提醒您，並鳴笛聲連同顯示在螢幕上。
第三 盲點偵測系統及自動輔助系統，左右後方來車然而速度不減時，駕駛打方向燈超車時，鳴笛聲響，電腦作動主動介入控制自動拉回車道內。
第四車道偏離輔助系統，在駕駛時，超出雙白線時鳴笛聲響，電腦主動介入控制自動拉回車道內。
PS豐田 還有駕駛監理器 一個長方形盒子在方向盤正中央基柱上方 紅外線感應您的眼睛隨時偵測 駕駛動態。
5 日本車的完美掌握 ((後防碰撞系統))
如果正後方有車急速要接近時，您的安全頭枕機關打開突起，保護您的頭部以免頭部瞬間向後折 ，此時安全帶機構也自動縮緊。
6日本車的世界獨創((行人安全掌握系統))
豐田AVAS 日產PDW 更掌握前方行人走向動態的系統。
7 日本車比駕駛還聰明 ((長眼睛???))
豐田汽車的眼睛在內後試鏡後方，兩個攝影機和偵測感知器監控，隨時前方靜動物體偵測，好讓駕駛掌握。
SUBARU發表全新「New EyeSight」主動式安全科技，利用Subaru所研發之駕駛輔助系統，搭配立體攝影鏡頭，在現有的EyeSight技術上加入更為完備的Pre-Collision Braking Control預警式自動剎停控制，與全速域自動巡航系統等。
8 日本車世界首創夜視系統 ((先進的夜視功能)) 2004開始搭載
夜視系統，在夜晚開車無論是在暗巷或是山路都非常危險，且難掌握，除HID或LED的AFS主動轉向頭燈輔助外，日本車早在2002汽車開始搭配使用夜視系統，晚上駕駛時螢幕內變成夜視的狀態，清楚看到前方景象，有動態物體經過，會出現黃色長方框框住動態體”逼逼” 鳴笛聲提醒。
底盤科技 完美三結合 就是無可匹敵
9 日本車(車體動態穩定系統)
車底盤電腦主動控制管理 顧好車輛絕佳動態穩定性 引擎監理系統、方向盤轉向角度感知器、四個車輪輪速感知器、車輛加速感知器、車輛打滑感知器、剎車控制器、油門控制器等單元連線
監控ABS 、BAS、EBD、TRCorTCS、ESP。
10 日本車先進(智慧底盤系統)
依照不同的速度以及過彎路況，車輛行駛時電腦掌控前後左右四個輪胎扭力，百分比 整合了方向盤的角度跟力道，有含後輪主動轉向系統，搭配的過彎精準極致科技系統 。
11 日本車的(多功智慧型四輪傳動)
系統不是一般笨機械式的，而除了車體動態穩定系統外，智慧型的該套四輪傳動系統，依照路況隨時前後，扭力急煞車分配改變達到最均衡最極限的過彎表現效果 尤其山路跟雪地，依舊輕鬆自在。
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