想請教一下
本田車系的懸吊系統
"多連桿雙A臂"是否就是"雙A臂" ?
我知道我的 Accord 應該是前後雙A
但是看 ucar的規格又有看到多連桿
想請有研究的先進指點一下差異 ^^"
謝謝
想請教一下
本田車系的懸吊系統
"多連桿雙A臂"是否就是"雙A臂" ?
我知道我的 Accord 應該是前後雙A
但是看 ucar的規格又有看到多連桿
想請有研究的先進指點一下差異 ^^"
謝謝
2012-02-21 5:10 發佈
(內文轉貼)五连杆后悬架能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度减少路面来的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性。同时也保证直线行驶性，因为通过螺旋弹簧悬挂拉伸或压缩而使车轮横向偏移的量值很小，不易造成两侧后轴车轮相对车纵轴线距离不均等而产生非直线行驶现象。
当车辆在转弯或制动时，采用五连杆后悬挂结构可使后轮形成正前束，让车轮在过弯时能更有更多的胎面接触地面，以提供更大的抓地能力，改善了车尾的控制性能及跟随能力，减少了转向不足的现象。
1.http://news.52che.com/list/sdcp/2011-07-28/1035161-1.html
2.http://www.auto-online.com.tw/cgi-bin/quote.cgi?UID=5297
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