首先，我必須說這次試駕完畢後，完全不如我預期
提供以下三點我最不喜歡的地方，各位參考
1. CVT變速箱 行車中太過平順，可能是因為一路從K6到K8，以往自排變速換檔加速的頓挫感，在CRZ身上已不復見，但個人認為太過平順，看著時速表一路飆到130卻完全感受不到明顯加速感，這到底是好或不好，我也說不上來
2. AUTO STOP功能，在CRZ身上有著一項省油功能，先前看雜誌試車報告都未曾詳細說明，當車子從煞車到靜止約3秒左右引擎自動關閉，綠燈鬆開剎車引擎再度發動，踩油會有小爆衝，接合不順暢乃是因為引擎發動速度跟不上右腳，油門已踩但引擎未發動，當再度發動時油門早已踩下，造成小爆衝，這項功能是為了更省油，可是我開起來卻覺得很必雕，可能需要一段時間適應踩油門時間
PS 一遇紅燈或塞車，踩煞車到靜止超過3秒，引擎自動shut down 反覆開開關關，試駕過程起碼超過40次以上，我懷疑這種設計對引擎本身真的好嗎? 原車無法關閉此項功能喔
3. 模擬手排換檔撥片慢半拍，電腦太過保護，例如8代CIVIC 切換快撥一檔可將轉速拉高至斷油，但是CRZ會好心的幫你自動跳2檔，行駛中手動快撥退檔到一敗再加上油門一敗，坦白說真的沒什麼加速感，這也許跟變速箱設計有關西，但我還是比較喜歡CIVIC的感覺
雖然有幾各地方不滿意，但組裝品質，酷炫內裝設計，以及路感，仍然可圈可點
最後，以上個人試駕後的感想，每人感受不同，不代表其他人，感謝
另外偷偷告訴對此車有興趣的人，跟我接洽的業代明白告訴我139萬並不是不2價，可是幅度不高，在這邊我不便透露是哪一位，詳細請至各地展示中心詢問
我是喜美車主
