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CRZ會不會又是本田另一個失敗產品

不管台灣的訂價
以產品屬性來說
油電車的設計理念 還是在求油耗表現好 消費者比較容易買單
本田因車廠屬性 又想給予更多的駕駛樂趣
但真的會買油電車的人
應該不會太在意駕駛樂趣
或說這世界上 開國民車的人 本來在意駕駛樂趣的人就比較少
(不然TOYOTA就當不了市占第一了)
所以搞的
比油耗 比不過人家
比性能 又比不過真正的性能車

即使以全球的角度來看
感覺起來CRZ收攤的機會還是不小
除非本田真能大突破
搞得又有性能又有油耗了



2011-12-27 16:43 發佈
文章關鍵字 CRZ 本田 產品

Xmasbear wrote:
不管台灣的訂價以產品...(恕刪)

產品本身不失敗.......失敗的是定價
不過只看外型和內裝設計
還是有維持本田的水準
算是挺好看的車子


品茗 wrote:
產品本身不失敗......(恕刪)


對這種產品 台灣人可接受的價格是多少呢?
基本上 Coupe+兩人座

購買的客層就壓縮很多了

價格真的貴到我下巴掉下來

個人認為125萬是個比較好的價錢

反正台本不缺錢賺 那就買好爆米花等看戲吧


Xmasbear wrote:
對這種產品 台灣人可...(恕刪)


本來以為是110左右
還在業代可以接單時通知我
因為女王剛好也需要一台車
現在這樣139萬
完全沒有念頭了
聽說本來就是打形象牌,不打算熱賣的!

品茗 wrote:
產品本身不失敗......(恕刪)


沒有賣不出的產品, 只有賣不出的價格
fonming wrote:
沒有賣不出的產品, ...(恕刪)

這是現代版在說的.........本田版應該是買得起的不一定買,因為這種價選擇性太多了..........
我個人倒覺得這台車不錯
想開三門車的另一種選擇
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