剛向業務探詢，約2012第四季CRV才會上巿
價格（他預估）調漲2萬
所以急用車的準車主可考慮現在的CRV
至於今年底將上巿的CRZ，價格月底可知
他推測大約110至120間，和我之前的預測相近
喜歡這款coupe的準車主，可直接忽略貿易商那個鬼價格
本田的榮耀：機車部分，於政府開放重機那年
前仼董事長大筆一揮，裁撤了已設立三年的台灣特販部
短期內引進重機的可能性極低
連帶日本網站上那一件件帥氣外套也不可能在台販售
yzchen wrote:
剛向業務探詢，約2012第四季CRV才會上巿
價格（他預估）調漲2萬
所以急用車的準車主可考慮現在的CRV
至於今年底將上巿的CRZ，價格月底可知
他推測大約110至120間，和我之前的預測相近
喜歡這款coupe的準車主，可直接忽略貿易商那個鬼價格
本田的榮耀：機車部分，於政府開放重機那年
前仼董事長大筆一揮，裁撤了已設立三年的台灣特販部
短期內引進重機的可能性極低
連帶日本網站上那一件件帥氣外套也不可能在台販售)
本田直接放棄CV9了嗎？
開玩笑的啦~我知道超過80萬的1.8 CV9已經在Stand By了啦
台灣人很善良的(大心)，還是會買帳的
CV9 2.0超過90萬也OK啦^^
至於CR-Z每個月賣有超過10台就偷笑了，純粹來台展示的
四代CR-V喔，沒什麼大精進，換殼的成分比較大
內裝質感是比CV9有誠意一點
被美國消費者報導嚇到了吧(其實是CR-V4在日本也有上市，不敢亂搞^^)
我的部落格，歡迎來坐坐：blog.yam.com/weatherman
yzchen wrote:
本田直接放棄CV9了...(恕刪)
日本己經進入全油電混合車時代了
CIVIC這種中型車在日本銷售不好 在日本己不生產
CV9會在上市也是要滿足亞洲的喜美迷
目前也是只有喜美迷會買那麼貴 科技又落後的中型車
反觀T牌積極導入油電車國產化
等著看吧 本田看不起我們台灣人
到時候就等著被T牌的油電車國產化修理
我罵本田 會罵他賣的貴 但貴也要貴的有價值
不要在給我們R系列的低階引擎了 請快給我們油電混合車國產化
(個人是希望台灣能進入全油電車時代 節能減碳做努力)
內文搜尋
從 APP 打開
X