為什麼我的CRV很耗油？

奶爸啦

奶爸啦
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樓主

2011-11-15 1:46

我這幾個月底結算發現，我居然加了那麼多次油…

發覺我的CRV 2.0實在有點耗油…
但也沒辦法..想說可能是大車吧…加上我周末經常帶老婆小孩四處遊玩…

但最近發現了一篇油耗比賽的冠軍竟是CRV？？？？
雖然是之前的文章了，http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=566
但冠軍的那位駕駛也是開CRV，一公升可以開到快30公里！！

為什麼我的算下來竟然不到一半阿!!!!!!!!!!我只能跑12.X??????????????????

我身邊開CRV的朋友，也有14~15
為什麼別人都蠻省油，我卻辦不到???

要怎麼樣才能省油阿…..???????
油錢實在好貴…….

2011-11-15 1:46 發佈

文章關鍵字 CRV

忻媽咪

忻媽咪
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2樓

2011-11-15 3:28

控制好自己的黃金右腳

不大腳油門、煞車，這樣會省很多！
再者，2.0原比2.4來的耗油！

左撇戎

左撇戎
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3樓

2011-11-15 5:51

奶爸啦 wrote:
我這幾個月底結算發現...(恕刪)

呂志偉為準備省油賽特別打到270kPa (換算約40 psi)胎壓值，
經U-CAR以胎壓器測量後，四輪確實落在270kPa上下，
表示輪胎胎壓確實採高胎壓設定，以爭取更佳的油耗表現。
沒舒適度

呂志偉不僅關掉冷氣壓縮機，連送風風扇也是完全停止，
並採緊閉窗戶的密閉方式，以避免因開窗戶對流所造成的風阻加大現象。
不僅如此，呂志偉甚至連車內音響也全數關閉，完全在寂靜密閉的座艙空間內.
這開車很痛苦.你想學?恐怕你老婆抓狂.

呂志偉已先行規劃好最能跑出最佳油耗的高度路段，在中崙加油站出發後，
上建國北路交流道，接著，接往國道1號北上往基隆的行駛，
稍後則在汐止系統交流道轉國道3號北上萬里方向，經七堵收費站後續行，
並在瑪東系統交流道轉62快速道路往瑞芳方向，在暖暖系統交流道折返，
循原路回到台北中崙加油站。
車流量不大的路線.那跑中壢到五股不知如何?

呂志偉在CR-V座艙內的駕駛模式，全程冷氣空調與風扇完全關閉，
以及音響與車窗同樣關閉的狀態下，在正午時段讓車速穩定維持在70km/h上下，
此時擁有5速變速箱的CR-V，巡航引擎轉速約落在1,500轉之間穩定車速在高速公路上前進，
的確是項過人的修練，冬陽下悶熱且靜肅的座艙，看得到呂志偉正專心的行駛。
高速公路這樣龜.只有省油達人才辦的到

呂志偉的儀表顯示行駛里程57.2公里，行車電腦的平均油耗19.3km/l。
在加油時卻發生一段插曲，雖然已經先行叮嚀站務人員採跳停方式，
但是油槍在1.78公升就跳停！站務人員卻忘了先前的叮嚀，立即補油到2.43公升後才跳停第2次。
若以第2次跳停成績來計算，行駛里程57.2公里與2.43公升燃油，
換算平均油耗在23.54km/l，若以第1次跳停的1.78公升來換算，
更是極為誇張的32.13km/l平均油耗。
真的有省油.大家來學學高速公路龜速70吧挖鼻孔

wangfat

wangfat
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4樓

2011-11-15 8:28

那種開車模式是為了省油,正常開車沒必要做到那樣子!
只要不是很誇張的油耗,不必太在乎吧!
開車還是正常的開就好!

fer50

fer50
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5樓

2011-11-15 9:00

看完我很想笑，這種短程省油賽好像沒有甚麼意義吧，你可以去看看三菱版的一個神人的文章比這個更省。

曾經看過不知道哪一家的省油賽，有一組參賽者除了不開空調，定速行駛外，還請了一台貨櫃車在前面擋風，甚至連照後鏡都收起來，出來數字很漂亮，但是有意義嗎?

影響油耗的變因太多了，住中南部相對比北部省一點，因為平原多、塞車相對少。長途居多的省用這也會比較省。步調放慢一點也會省一些，空調溫度高一點會省一點，冬天開點窗戶不要開空調又省一點.........太多太多了。

你確定你朋友說14、15是真的嗎?有些人說話喜歡灌水或是挑特例來講，是其中一趟還是總平均值????

車子是買來開的不是買來跟人家比的