今天保養~~關於汽門間隙

f711079
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樓主

2011-10-14 21:35

今天八萬保養

有更換到搖臂蓋墊片；這一項其實我考慮了好久要不要換，因為即使不換也不會怎樣

頂多就是滲油而以，最後還是換了；因為幾百塊而以

順便問了技師要不要調汽門間隙

技師說~如果鳥仔聲沒有很大，通常是不調整的

要調整也可以，車子最好要過夜；要等引擎完全冷卻到室溫

才可以調整，因為金屬會熱漲冷縮；一點溫度就會影響調整的準確性

因為這個技師跟我很熟，他跟我說的

很多技師都亂調一通，沒讓引擎降到室溫就調整

結果車子變得耗油，或是聲音震動變大~~甚至熄火都有可能

想一想也是原本金屬假如溫度30度間隙是1MM，升到60度絕對不會是1MM

有很多人說大保養後車子變得耗油，也許跟這個有關係點點點

去問問有沒有調整汽門間隙

謝謝指教

2011-10-14 21:35 發佈

文章關鍵字汽門間隙

月光下的貓

月光下的貓
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2樓

2011-10-14 22:31

汽門間隙的調整不一定會不好喔

像我在高雄自由廠調整時是早上進廠的

技師拿起電風扇吹著我的引擎這樣降溫會比較快就不用過夜了

早上進去下午在去牽車這不就好了嗎 ?!

調整的太小會比較耗油

開久了間隙變大了聲音會比較大聲如果間隙太大我想對車子也一定是不怎麼好的

既然HONDA有做這個項目我相信一定有他的用意

布朗老爺

布朗老爺
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3樓

2011-10-14 22:45

月光下的貓 wrote:
汽門間隙的調整不一...
既然HONDA有做這個項目我相信一定有他的用意(恕刪)

我想最大用意是賺錢~
我也是覺得視狀況而定.
有明顯"鳥仔聲"再調就行.
不一定4萬或8萬公里就得調整.
以前調過一次.留車一天.
調完後完全感覺不出差異~
一度還懷疑...有調還是沒調~

RCV213

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4樓

2011-10-14 23:39

每四萬公里更換搖臂蓋墊片及調整汽門間隙 (官網)

而通常只會更換搖臂蓋墊片，沒有異音並不會調整

搖臂蓋墊片也不必那麼常更換

我目前十萬多公里了也沒換過

j75660411

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5樓

2011-10-15 1:08

f711079 wrote:
今天八萬保養有更換到...(恕刪)

有熱車間隙與冷車間隙........

ku0914

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6樓

2011-10-15 1:30

我7代ACCORD13W KM
已作3次有更換到搖臂蓋墊片
的確沒感覺
但都覺得做完冷車
輕踩油門引擎變大聲
像柴油車啦啦啦
油耗從4W後也變的難看
市區剩1L/7-7.5KM
有沒有調也不知道
因為溫度要等太久就沒留在現場
只是現在的引擎好像只有本田的要調

airbus330

airbus330
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7樓

2011-10-15 8:46

各位同學,是"檢查汽門間隙",而不是調整.
如果檢查之後發現汽門間隙不在範圍之內,才需要調整滴~

以前在台本也是先用電風扇吹,有的還會放溫度計
至於手冊是寫多少溫度? 我忘了,印象中是攝氏三十幾度~
其實也不需過夜~
厚薄規插入檢查的地方在很上面,只要溫度下來了,通常超過半小時,
也是技師做其他事情或是合法摸魚的時刻,
然後持續的以電風扇吹且同時做檢查,就OK了~

經驗好的技師會依照當時的溫度,檢查出來的間隙,做判斷~ 尤其是調整的時候~
比方現在量出來的間隙是在接近規範的上或下限,而零件的溫度在不吹的時候會逐漸緩慢上升,
有良心的技師會替你調整到上下限的中間值~
其實重點還是在於技師的技術,有的還有Span-on 專屬的調整工具~
完事之後,正時燈檢查正時與點火, 點火就很重要了,非常非常滴....重要.
之前給他調整好,K7跑185被Intergra電~

我是在中壢廠調整過,後來覺得不合我意;下次保養就去桃園廠,
就是上面提到的,汽門間隙重新檢查調整,點火時機重新調整,超前兩度還是啥的忘了,然後整個性能嚇嚇叫~
桃園那個技師調好之後,排入D4檔鬆煞車,車子會很緩慢的向前滑,然後一股推力將車子往前推,
車子就維持D4檔位不踩油門時的速度向前滑行~

jun0729

jun0729
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8樓

2011-10-15 23:08

我的7代也剛做12萬大保+調間隙！但是我覺得做完變更大聲也…好怪！油耗不明！我是前一晚留車在公司，隔天一早沒發動做的！我10點多去看就做好了…只知道是一位沒見過的年輕技師做的！