jovi368 wrote:具續NA 下去 只...(恕刪) 吃灰也不是什麼稀奇的事,對於HONDA車迷來說他們也很瞭解小排氣量NA在加速上絕對沒有TURBO來的有優勢NA高轉速,是就連開沒開摸也沒摸過的車迷都會膜拜的精神,在Turbo當道時,能夠堅持不一樣的路一定具有特別的魅力只是這種魅力會被膜拜也會被看成垃圾也有人覺得Turbo是庸俗的每個人不同的品味
jovi368 wrote:具續NA 下去 只...(恕刪) 渦輪又不是沒缺點.......如果渦輪車真這麼強 渦輪現在也不貴 為何還是一堆NA車?再怎麼兇猛的渦輪車 就算大排氣量 還是有免不了的LAG問題啦 NA車只要保持高轉速基本上動力銜接幾乎沒啥問題我也不是沒開過大馬力的蝸牛車 只覺得起步順間跟NA起步順間渦輪的都有種要吸氣然後才出去 NA就顯得順暢多了~
anton0307 wrote:友站癮車報有報導ho...(恕刪) 是真的前陣子的法蘭克福車展歐規九代civic產品負責人就已經證實九代type-r的計畫正在運作不過到是沒有提到會用turbo啦看來是為了歐盟的排放標準吧210匹看的出是鎖定gti但跟過往的八代歐規civic type-r(FN2)相比也只多了九匹有點.....我個人是期待本田在四輪用的雙離合器系統 能趕快出現配合九代歐規civic type-r的開發