剛不小心逛到這網頁，想來問一下，
因為Honda有最多車入榜，所以貼在HONDA版，TOYOTA只差一型(不過我想只是本次調查關係，和本田應該平分秋色，可見雙田妥善率都深受美國人肯定)，不曉得大家在台灣實際的經驗和在對美國民眾的調查差多少呢？
如果是台灣情況，各車型的什麼零件最容易壞，如果可以小心的話，需要特別注意的呢？畢竟景氣不好，少花錢就少花錢，還有去保養廠裡，要如何才能省到錢呢？ 如XX精的都別加之類的
http://www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?tid=15248403&goto=lastpost
(拜託大家理性分享喔！畢竟各家車廠優點不同,感謝喔！也先謝謝專業大大們的意見回饋！)
我們大部分人只能聊 在台灣的經驗
妳的HONDA 有包含南陽時期的車子嗎?
原廠用噴劑的煞車清潔別做,個人認為那是浪費,若真要清潔,拆下來另片清潔是最OK的.
清潔汽門要注意,仔細的會整組拆下來清,投機的只是將空氣導管拆下去噴那個節氣瓣而已.
很多車主的電動窗升降問題,車窗膠條要常常清潔,不然升降會卡卡的,當你拿去修理, 有的技師會說
是升降馬達故障,而實際上是膠條過於骯髒, 我之前K7就是右前車窗上不去,若是一般人就會去車廠,
我是後來清潔了很久才恢復正常的.
看過朋友換下來的升降機,鋼繩斷了好幾股,去卡住鋼繩捲軸.
以前我的1997 K7換過水箱,因為有一點鏽蝕快穿透了~
壞過水龜,就是水溫到了要打開閥門那個東西,還有安全氣囊系統的一個假負載,$$30元,找毛病花了一小時.
其他我壞的都是O-ring,parking 之類的,漏油漏水~ 引擎腳,前雙A 那裡的一個連桿鬆了,定位就跑了.
別人壞過冷氣壓縮機 發電機啊~
如果可以小心的話，需要特別注意的呢？
要體會車子運轉時,能感覺到的聲音與震動等,引擎的運轉~
覺得怪怪的話,可上來發問,懂車的人很多,隨著里程數的增加,你會知道我在說什麼~
其實車子某些系統發生問題,如冷氣,被當冤大頭的不在少數,技師很專業的說是冷煤,重灌沒用,
又說是壓縮機,換了也沒用,車主掏錢都快哭出來了,不是嗎? 還好我還沒壞過冷氣系統.
品茗 wrote:
文中自已也提到阿扣與CV都有量大優勢及低故障率，就算是壞了因為量大所以原廠件也很便宜，但是，看在版上看了幾年，車上零件之貴壞過的人都知道
不過比起馬自達還小意思，馬三單邊大燈報價一萬五，真是讓人下巴掉下來的價格，誰叫它有AFS轉向+HID功能呢
近代的車是越做越水，但零件可是越來越貴，副廠也越來越難彷原廠功能(AFS或專利導光條設計)
HONDA的零件很貴嗎???
Xmasbear wrote:
在美國的是用當地(或其他地方)生產零件嗎 還是也是跟台灣一樣用泰國的
這二天拆車子內裝，美規CIVIC 是DENSO製的(產地沒注意看)
內裝飾板是加拿大製 ( 美規CIVIC 是在加拿大生產的)
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