九代 Civic 試駕(中國版)!!轉載~~相信台灣版應該八九不離十，歐規板就別想了。

marmottt
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樓主

2011-09-24 0:41

台灣現在什麼都LAG了，早些年汽車都是台灣先發表，之後才換大陸發表，今非昔比，
廠商早就不重視台灣市場了，大陸一個月的銷售量遠抵過台灣一年的銷售量，商人一定
是在商言商的啊~~

直接去看大陸論壇的文章比較可以吸收新資訊且資料又爆多。
http://www.autohome.com.cn/drive/201109/245956.html
Civic 9代雖然有褒有貶，就看由什麼角度去看它嘍，不要忘了他只是一台國民車啊，相信28~
35歲的人因該會喜歡這樣的設計，至於紅燈就要衝第一的就讓給其他車車來扮演吧!!
仔細看九代其實會發現是愈看愈好看，當初8代剛上市也沒有人說他好看，CR-V 3代更是被罵到
不行，結果雙雙都成為最受歡迎的外形，這才是Honda工程師的厲害，8代出了6年都不嫌老態~~

2011-09-24 0:41 發佈

文章關鍵字 Civic 中國台灣歐規板

小酷林

小酷林
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2樓

2011-09-24 0:58

不知是我的眼睛有病還是怎麼了...

我看那中控台的照片後...發現好像被"撞歪了"的感覺...很不協調~~~

如果先看中控台的照片...我會誤認這台是事故車耶~~~

singal303

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3樓

2011-09-24 3:06

marmottt wrote:
台灣現在什麼都LAG...(恕刪)

這很正常人家市場比較大

不過泰國本田也還沒發表阿
台灣照往例是比泰國慢....

HONDA開發日程原則上
以日本(右駕式樣及北海道限定式樣為主).英國(歐規式樣).及美國(左駕式樣)為第一開發進程
中國及泰國為第二進程,故台笨公司開發進度"原則上"會與泰國同步進行,實際上會晚約三個月

台笨為泰國本田轉投資之子公司,開發日程是依照泰國本田公司的開發進程為準

yoshiyoyo

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4樓

2011-09-24 3:50

小酷林 wrote:
不知是我的眼睛有病還...(恕刪)

大概在20年前 BMW就有把中控台略為朝向駕駛座的設計

你的眼睛沒有病只是少見多怪

車王

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5樓

2011-09-24 4:05

Dashboard還是八代的好看！比較簡單，外觀上有魚眼和大燈清洗器（用不到的東東）！好棒尤其是魚眼！！底盤那個平整化整流版個人覺得台苯應該會偷掉…

aaaachi

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6樓

2011-09-24 4:14

九代少了雙A後懸，換來隔音、全車4氣囊、中控造型&旅程電腦、ECON鈕。
如果不漲價，應該還是會有一些競爭力。

看來操控與油耗，本田選擇犧牲操控，明顯想向大眾靠攏。不過大改款對本迷而言，似乎無法交代：動力不變，操控更軟。難道留雙A並新增ECON模式不能兩全嗎？

少了雙A，開山路不知道會不會頭暈？

車王

車王
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7樓

2011-09-24 4:25

aaaachi wrote:
開山路不知道會不會頭暈...(恕刪)

可以再改改下拉加強一下

evilrock

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8樓

2011-09-24 6:24

少了雙A後懸原來可以換來這麼多的配件
看來買C8還是有他的價值存在

sp2009

sp2009
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9樓

2011-09-24 9:39

""把最大的精力放在了改进操控性的努力上""

""弯道中车尾循迹性较老款上了一个新台阶""

睜眼說瞎話,美國媒體跟HONDA迷幾乎一面倒的批操控軟倒退變成ALTIS

aab1

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10樓

2011-09-24 10:02

aaaachi wrote:
九代少了雙A後懸，換...(恕刪)

感覺只要平順開車，遵守交通規則，我個人是粗淺
地認為操控性就不是那麼重要，山路就是慢慢開，平
安最重要，另外覺得九代還真的越看越好看，比較
沈穩洗湅，讚。