[遲來的分享] Honda Legend 右駕版

先前看到台灣的新聞得知Honda要在11月18號推出新的Legend
這才想起之前去試駕日規版後一直被遺忘的照片
這就貼出來跟大家分享


朋友去經銷商那裡開過來的, 所以真的是打開家門口之後就突然出現的...
剛好可以引用01上的分享文...

炯炯有神的大燈, 主動式HID



啊~ 就是這個光~ 就是這個光~~~



停在路邊倒是沒有什麼人注意到, 滿低調的高級車



驗明正身~ LEGEND~
LED尾燈, 雙排氣, 底下那是寫SH-AWD
"Super Handling - All Wheel Drive"... 到底有多"super"文章後段會提到



十分不起眼的鋁鋼圈, 近看遠看都沒什麼特別的地方
和普通房車一般尺寸的caliper



儀表板十分容易閱讀
下方的區域就是行車電腦
方向盤左右分別是音量和定速巡航
大家可以看到左右各有一個小小的"+" 和 "-"是五速手自排的方向盤paddle


開小燈後儀表板會發出藍色Halo光
(( 行車電腦顯示乘客座位的安全帶狀態 ))



也可以切換來看AWD系統分配動力



除了中控的空調以及音響按鈕之外, 導航螢幕也可以像BMW的iDrive一樣所有的功能在螢光幕上顯示
不過也是一樣的不方便, 很容易讓駕駛分神
所以大部分人應該也只會用中控上的按鈕



分割顯示的導航畫面, 交流道路口



音響系統支援MP3, 不過中文就顯示不出來了



先前提到的空調顯示... 不過要按滿多按鍵的... 要習慣可能要花很長的時間
開車時還是用中控的按鈕就好...
在中控的最上方可以看到左右空調的溫度, MP3播放資料夾和曲目, 時鐘



MP3資料夾選擇



迎賓燈光



儀表板夜間全貌



回家停好... 借出一晚...真想睡在車上....




Legend這次比較特別的人性化功能是感應太陽位置的空調系統
太陽位置在哪方, 哪邊的空調就變強, 穩定保持車廂溫度

導航系統介面很普通 ((有點醜... )), 但是都能很準確的定位


重頭戲來了
Legend搭載3.5L SOHC VTEC引擎
最大出力217kW@ 6200rpm, 351Nm @ 5,000rpm
Super Handling - All Wheel Drive (SH-AWD)
五速手自排, 方向盤換擋機制
Drive-By-Wire 油門

實際上路後會發現如果想要追求"貼背感"的朋友可能會失望了
Legend的加速感很"穩定", 0-100也要七八秒鐘
可能是Drive-By-Wire的關係, 超車時重踩油門會感覺到很明顯的延遲
Kick down的時間非常的慢
看來方向盤後的兩個手自排paddle在超車時是絕對必要的

唯一有趣的地方是"感覺起來"過彎幾乎沒有失控的可能
不管你怎麼操, 怎麼故意把VSC都關了, 還是甩不太出去
操控上其實跟Skyline GT-R34的'重量手感'感覺很像
但是少了很多熱血的感覺, 心境會突然老個10歲

建議售價大約是台幣兩百二十萬含導航
跟小弟這裡的BMW大五入門款差不多價錢
但是值不值得就見仁見智了

小弟就以這些手晃到不行的照片先讓大家嘗鮮
((大牌不用擋了... 現在還在經銷商當Demo... ))
相信在台灣上市後一定會有01上的高手大哥大姐會分享更詳細的報告
獻醜了~ 謝謝大家~