四輪定位問題 還有圖上這是甚東東?

不知有沒有人有這樣的經驗

一個人開車時 車可以走的很直
最近常載人 發現載人時車就會稍往右偏
載四人會比載兩人要偏的多

這會是單純前束角度的問題嗎 還是會是其他角度問題?
我很怕調成滿載走的直 一個人開又走不直了
有辦法兼顧嗎?

另外 下圖傳動軸上像車輪餅的東西是甚?
還請各位大師解惑...
四輪定位問題 還有圖上這是甚東東?
2011-08-22 15:50 發佈
文章關鍵字 問題 東東
JEGG wrote:

一個人開車時 車可以走的很直
最近常載人 發現載人時車就會稍往右偏
載四人會比載兩人要偏的多


單人與雙人或滿載對車子的配重是有影響的.

所以定位很難調到滿意

建議把重量設定在最常用的狀態時再來定位.

如單人或雙人

JEGG wrote:
另外 下圖傳動軸上像車輪餅的東西是甚?


平衡塊,用於左右軸不等長時的長軸.

Dwing wrote:
平衡塊,用於左右軸不...(恕刪)


謝謝D大
再問一下
長軸應該已比短軸重了 為什麼還要再加配重呢?

JEGG wrote:
謝謝D大 再問一下長...(恕刪)

減少傳動軸旋轉時產生的震動
所以是平衡用

跟輪胎要平衡差不多的原因
三不原則:不主動,不拒絕,不負責。

JEGG wrote:
不知有沒有人有這樣的...(恕刪)

JEGG wrote:
謝謝D大
再問一下
長軸應該已比短軸重了 為什麼還要再加配重呢?


長的傳動軸中段會有一個配重,他能預防高速轉動時的離心力與抖動、搖晃,有些再生傳動軸會沒裝或裝一個小小薄薄的配重,那效果是不大的!!有些高速抖動的原因就是出再沒有配重

請參考

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AM7l7VGBGBbCBysDcGaOxzI-/article?mid=11579&next=11388&l=f&fid=35


Dwing wrote:
長的傳動軸中段會有一...(恕刪)


如果是旋轉平衡的配重 那可以理解
不過短的那邊好像沒這東西勒
難不成那隻短軸剛好達成平衡了?
謝謝大家回應




JEGG wrote:
如果是旋轉平衡的配重...(恕刪)

短的中間比較不會因為離心力產生震動
三不原則:不主動,不拒絕,不負責。
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