我的Civic8 4年了,都是在原廠保養.
車子很好開, 沒什麼大問題.
但發生了一件事, 我簡單描述過程:
7/20 做60000km保養.
7/24 還有開出門.
7/28 21:00急事臨時要出門. 突然發不動.
道路救援接電後ok.
同時, 打電話給客服: 抱怨為何剛做完保養完一週, 就出狀況.
保養預防的意義何在? 還是檢查不夠確實?
22:00 該保養廠經理馬上回電. (很不錯!)
但可惜沒有實質的說法, 都是在「說服」我這個是有可能的情形.
最後, 我提議7/30回廠再做檢查.
7/30 回廠翻閱記錄, 7/20保養時量測電瓶11V,
今天量測電瓶10V, (?!)
保養廠經理說, 建議更換電瓶,並且可以打9折.
(這是本田的規定, 保養後N天之內有問題, 零件可9折)
我個人不滿意的是,
1. 即使保養時電瓶11V, 但應可以提醒客戶吧. (就像身體健檢時的紅字建議)
2. 保養廠經理仍然不斷地說一些可能性,
ex. 車子不常開 (真的要每天開嗎?)
ex. 電瓶用了4年, 老化正常現象.
(這一點我當然也知道, 但技師不知道嗎?)
最後, 我沒在原廠換電瓶,
想請教大家的意見:
各位在新竹(or台中也可以)的車友, 有哪裡推薦的店???
謝謝大家!!!
Accord7th wrote:
自己主動要求兩年換一...(恕刪)
突然沒電的意思嗎?
像這樣~
其實要沒電前的1-2個月都會有一些徵照~
上面那張圖~
我在1個多月前就跟老爸說車子要沒電了~
有空要去換電瓶~
他說他在開感覺都好好的幹麻要換~
就降~在石碇......山上天氣又比較冷一些~就不動啦~
電瓶要沒電前的徵照在發動時最明顯~
只要鑰匙轉下去的那一刻~
聽馬達的聲音~
是跟新的時後一轉鑰匙就很有力的轉動聲~
還是轉鑰匙順間馬達是先小轉一下後才正常有力轉動~
只要有一點小小沒力的感覺~電瓶大多都撐不久了~
天氣熱還好~像我這個一到山上後就中標了~在市區裡都還好發~
隔天偶老爸就開去換電瓶了
這還是我硬著頭皮到處去問有沒有人有救車線~"~
我老爸可放不下身段去問~~~~還一直想叫拖吊車
大家好~
內文搜尋