請問 accord8.5 前後保桿內，有吸震高密度保麗龍嗎？有在賣嗎？

aaaachi
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樓主

2011-07-20 6:49

請問各位前輩，ACCORD 8&8.5代後內鐵與後保桿間的空間，是不是應該有高密度保麗龍的配件墊著(用手略施力就凹，很不踏實)，用來做低速碰撞時的吸震？
(好像美規的有，到台灣後沒有。)

感覺ACCORD後面跟草莓族一樣---碰不得

請問有在賣嗎？不知前保桿是否也是如此嗎？

2011-07-20 6:49 發佈

文章關鍵字 ACCORD8.5 吸震高密度保麗龍

ricky88

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2樓

2011-07-20 13:20

前後保桿都有內鐵,但就是沒有保麗龍.
同樣問題我也有問業代跟鈑噴組組長,
保麗龍目前花錢也買不到!
不知道日本INSPIRE內鐵有沒有包保麗龍?
如果有的話,就期望廠商能夠引進了~

galaxy999

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3樓

2011-07-20 13:32

aaaachi wrote:
請問各位前輩，ACC...(恕刪)

後面還OK, 我被追撞過, 對方車速是也不快啦, 但撞擊力道不輕, 除了保桿上有幾點印子, 一點點刮漆, 剩下沒事, 內鐵有凹一點, 後來出險後保桿跟內鐵全換掉. 所以低速撞擊足以承受一定的衝擊度.

derliang

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4樓

2011-07-20 23:13

galaxy999 wrote:
後面還OK, 我被追...(恕刪)

奇怪，之前有人一直說裝了內鐵，受到撞擊時反而會使車體受到內傷。
怎麼不見到這些人出來批評HONDA的作法，居然在Accord上前後標配內鐵。
人為了合理化自己的說法，真的是什麼理由都掰的出來...
沒內鐵的話，受到撞擊時就準備花大錢來修理"潰縮"的車體吧...
我不相信車體潰縮後，會沒有受內傷！

另外內鐵與塑膠保桿間應該要有保利龍，這樣子才不會讓保桿直接壓到內鐵上。
原廠的內鐵居然沒有保利龍，這蠻奇怪的，自己加購的內鐵都有保利龍哩，形狀還跟保桿一模一樣。

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K8 & K7

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5樓

2011-07-21 12:36

在80年代,車可沒保麗龍這東西
90年代強調美規保桿,國產車就裝保麗龍,歐系車則裝蜂巢板
經濟蕭條,為了節省成本,國產車把保麗龍拿掉,原到80年代空心保桿
車的懸吊也回到最原始的扭力桿式
這完全是錢的考量
現在國產車有較便宜嗎?
和90年代比,差太多了

aaaachi

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樓主

2011-07-21 14:05

經前輩提供資料比對：台版與陸版都一樣，前後都只有保桿與內鐵，中間的"保桿支架(塑膠)與高密度保麗龍"省掉了，所以中間還有約6公分的空間。產品台灣到現在還問不到...

看來，ACCORD8沒低速碰撞的本錢，因為前後保桿都會嚴重內凹。真可惜，如果有這配件，低速碰撞發生時應該只是一點點小擦傷吧！
這也難怪，大家都要保乙式險！