當初南陽在退出市場前販售的車輛
雖然只有出短短的三年左右~但路上的能見度還蠻高的
不知道這台車好不好養~零件費用高不高呢?
yoshifumi wrote:
這台車好多零件都停產...(恕刪)
沒這麼誇張啦!!! 俺的 FERIO 自2001年購入至今，都在原廠保修(前"南陽"、後"台本")，里程數已14萬多公里，從來就沒有啥零件停產呀???
零料件的供應無虞! "副場件" 的選擇上當然無法跟 K8、K9 等熱賣車型相比，但固定的 消耗品項 都很好更新，也從未有問題過。
懷疑您真的是開 FERIO 的車主嗎? 別亂嚇唬人啦!!!
急如風、徐如林、侵略如火、不動如山!
最愛無限!
ama1314 wrote:
當初南陽在退出市場前...(恕刪)
嚴格說來， FERIO - K10 在台灣生產販售時間才兩年多一點 (2000年12月~2002年中左右)，是輛好開、省油的國產房車，保修的零件、費用，比起傳奇的 『K6、K8 系列』 當然是貴上一些，但若是和後繼的 "K12 - 八代喜美" 相比...........，許多零件就又變得便宜一點。
總的來說，只要平時好好照顧、定期保養，是蠻好養的 HONDA 車系，穩定度還算OK啦!
若您準備找這款 "經典" 的二手車，重點是在：前任車主是否有好好保養及汰換一些固定消耗品，這可是會影響到車況表現滴!!!
要慎選啊!!!
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