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老 k6 不死,再戰十年計劃!

最近板上興起一股老車翻修風~
正好趕上這熱潮,因為很多資訊都是從01來的,
所以就貼在這分享,有錯請各位指教!
本篇圖片有些是自已拍的,有些是跟賣家借來的,
如有任何不妥請告知~


從二輪想要進階到四輪,
車子不懂,預算不高,品牌不拘,路隊長不要,
儘管如此,在茫茫車海中還真是不曉得該怎麼找,
突然想到在二輪中也名聲響噹噹的Honda,
“不然就往這個方向找吧!”
現在回頭想想,如果我當初是想大家都開TOYOTA,那我也開TOYOTA好了,
現在應該也不會窮成這樣吧…..

回過頭來,Honda車中合預算的好像也只剩k6,
在小惡魔上面打 ”k6”,看一下評價,好像沒什麼不好耶,
那就決定是她了!
地點要在新竹,不然我沒辦法去看車,網拍條件一打,其實也沒剩幾台了,
找了幾間車商,網拍價錢都很漂亮,車子都拍得跟沙龍照一樣,
但到了現場都……..
最後找到我的老k6的地方,竟然就是它的出生地,
在公道五上面的南陽原廠…..哈哈,繞了一圈還是回到原點~
賣我車的澎經理說,原車主換新車,舊車就放著寄賣,
原本是想要給他兒子開,才剛大保養完,這些話當然是聽聽就好~
不過問題來了,我只懂二輪的,要怎麼鑑定四輪車?
東看看西看看,假裝很懂打開引擎蓋,只看得懂上面打 VTEC 字樣…
那不然發動去試乘一下好了,為什麼是試乘不是試開呢?
因為我太久沒開車了,我怕一出去就撞爛了…….

繞了一圈回來,引擎聲音真好聽,就決定是她啦!
小殺了一下,希望當天交車,澎經理只好忙著東奔西跑,
一下去拿證件,一下去辦過戶,還要到我的住所接我去牽車,
真是辛苦了!他人真的不錯,光是不會框我這小菜鳥就值得推薦了,
如果有喜歡現代的車介紹可以站內信!


老 k6 不死,再戰十年計劃!


以上,我都還只是想買一部可以不用淋雨+外出趴趴走的代步車,
喜美的全盛時期我還不懂車,
我完全沒有想到這台就是當年建立喜美王朝的始作俑者之一!
(其實應該是三門跟二門,四門的是家庭號好車~~XD)

有了老k6之後當然是每天開,開著開著最大的感想就是~
油怎麼那麼貴……
沒啦,其實是跟我們家的老a秀相比,發現老k6怎麼那麼好開,
這才叫車子嘛!!基本的五油三水換完後,心中的小惡魔就開始不安份了,
(我終於知道 01 為什麼叫小惡魔了….)
第一個要開刀的是避震器,原來的避震器已經軟掉沒彈性了
01 上面推薦kyb 黑桶,便宜又實惠,不過過彎還是軟軟的,
大概撐了半年多,想要把底盤整理起來,忍不住輪胎行老闆小江的誘惑,
全套底盤件 + koni 黃金版高低軟硬可調避震器就上車了!
這避震器真的不錯,過彎不軟,又不死硬!
唯一可嫌的就是來也不來全套的,防塵套跟饅頭都用舊的,實在是ooxx
老 k6 不死,再戰十年計劃!
老 k6 不死,再戰十年計劃!
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懸吊的部分在加上一個稀有部品,
正EK9 TYPE R後上拉!
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每次噴完大錢就會安份一陣子....
但很快地一陣子就過去了,
這次的目標是Honda御用改裝廠出品,正無限中尾段!!
其實我沒有品牌迷思,全車上下也只有它是名牌,
我願意忍痛花下去就大的主因當然是 “聲浪”!!
低轉安靜,高轉狂暴,完全符合低調的華麗!!
真的是好物!
老 k6 不死,再戰十年計劃!
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在一次差點發生的小車禍中,發覺原廠的方向盤好像有點太大圈,
緊急要轉彎慢半怕,於是乎正義大利momo race 方向盤就上車了,
我車上的每樣改裝都要花一二個星期去找,才能找到符合預算又好的,
沒辦法,畢竟不是好野人,這組方向盤來的也很有趣,
它是人家店里的展示品,沒上過車,但放很久了,
清倉大拍賣,就以不錯的價格帶回家了!
正品,質感很讚!!
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內裝的部分則換了正美規中央扶手,
Skunk2 雙彎快排,
Skunk2排擋頭,
日規白底SIR手排儀錶,
這款很特別,
還有四個門的燈號,為了要改上這錶也是相當辛苦,
開著老k6帶著錶到處找汽車電機店家,
別以為老k6大家都會修,大家都會改,
找的一些評價不錯的電機店家不是說不會裝,就是說沒有電路圖不敢接,怕把燈燒了,
再不然就說,裝這個要幹嘛?
就這樣流浪了一個多月...
才找到竹北小澎願意慢慢拆開來研究如何接,真是一波三折,
這年頭連捧著現金上門都還要低聲下氣一點…..
目前還想要正美規的下中控,但它實在是難找到了一個極緻!!
老 k6 不死,再戰十年計劃!
老 k6 不死,再戰十年計劃!
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引擎的部分則保留原廠式樣,只換了
正外匯加大節氣門,
B16A進氣軟管+儲氣桶,
CHAMPION 高流量空氣濾清器,
拉轉變得靈敏,高轉時也不會吸不到氣,
香菇頭實在有點不敢領教,暫時就先算了!
實在是很想換凸凸紅頭 B18C 或 B16B 來玩,
只可惜本錢不夠厚,加上驗車問題而作罷,
看能不能等到新一代警察杯杯都不認得k6了再來玩~XD
老 k6 不死,再戰十年計劃!
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到目前為止整個車幾乎被我翻新過一遍了,只剩下一個外觀,
其實我的老k6接手時也沒什麼大撞,外觀都很ok,
除了顏色是有點怪怪的香檳金外,
題外話,其實這香檳金也是很有趣,烤漆行老闆跟我說,
這個顏色的k6通常是公司車,一般人不會去買這個顏色的,
換句話說,一般”熱血車主”是不會開這顏色的k6,
造就了我的老k6可以悻存下來,
基本上她除了小擦撞外其他都沒什麼問題,引擎蓋也是原廠的,
我也將就將就,想說低調一點比較不會有麻煩,
一直到………..
不曉得哪個眼睛有問題的,
倒車停車時硬是把我的葉子板連同車門一起撞凹,
也不留下聯絡方式賠償,
去修復用到好估價4k,還保證一定會有色差~~XDD

沒辦法,它的顏色真的太怪了,
而4k也不是花不下去,但保證會有色差實在讓我….ooxx,
一直忍到最近,總算心一狠整個落下去,牽去烤漆廠跟老闆說
我要全車拆烤改色!!所有拆下來會壞的零件全部自備,
此話一出…………..又是一波三折…………..
全新竹我大概跑了十多家烤漆場,
一家新竹老字號烤漆場老闆,不接全車烤漆,他說他已經兩年不接全車了,不願打破自已的原則,我去盧了他兩次,他也不厭其煩的解釋了兩次~XDD,就差沒有三顧茅盧了!
很多家烤漆場有在經營網路市場,但評價都有好有壞,看到有壞的就不敢領教了,
烤漆要跟著車很久的,不能馬虎!

好不容易找到了一間評價好,實際去聊老闆人也不錯,感覺很實在,就決定是他了,
於是回去存錢備料,也不過才一個月打電話去預約,結果老闆說,
租他場地的地主要土地重劃,他們要暫時休業了………囧
這下又麻煩了,漫無目的地繞到南寮有一家網路也有人推薦的烤漆廠,
老闆一聽到全車拆烤只說了一句,”這大工程哦,大概五萬吧”,
然後就再也不理我了,連我的車都沒有看……大概以為我來亂的吧,k6賣掉都沒有五萬了……

不過我就是喜歡這味的,沒辦法~
最後還是找到了理想的烤漆場,在竹東二重國中上面山上,
哇靠,還真的不是普通的偏僻,我真的覺得新竹很多高人開的店都躲在山裡,
說明來意之後,老闆大概也是覺得我來亂的,開了一個很高的價錢,
HS進口金油,保固兩年,老闆自已也說,開在這麼偏僻,如果沒有品質,
早就倒了,做了幾十年了,還沒看到有人回來要保固的!

回家思考了兩天,查了一下店家用的HS金油,還真的是不錯的金油,
沒有唬我,衝著兩年保固,零件搬一搬,就給它訂下去了,
老闆一看到我回來,態度就變了,大概是覺得我是玩真的,
品質就不敢亂來,仔細討論我要上車的部分跟細節後,
老闆就載著我回家,車子就交給他了,在車上跟老闆聊天,
印象跟第一天完全不同,真的是老實人,我要付訂金,
老闆說不用,因為他很久沒寫工單了,我堅持要付老闆才寫,
然後還少寫一個 0 ~~ XDDDD
當然付錢時是不能少付一個0,不然就賺到了~

總算找到一個可靠的老闆,把車送去烤,
累積快一年的零件總算可以裝了,包括
正日規選配尾翼 (史丹利 LED 尾燈)
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全車新六角鎖、車身飾條、內龜板、3M隔音漆(感謝ellson2575 大的經驗分享)
全車新擋泥板、內嵌式倒車雷達、B柱飾板、全車外水切、
內規板扣子、車門板扣子等,有些是原本就壞了,
有些是拆裝的過程中壞掉的都一並更換,
零件太多打不完,圖片也不好意思拿來占板面,有興趣的請自行網拍搜尋吧!

另外還有正廠外門把(黑),這也是清庫存,可是”正”的南陽原廠貨哦!
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Depo 黑框大燈 + 日規黃角燈,
黑框大燈配白色車身,好看!
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尋了一下車身的鈑金,除了被撞凹的葉子板外,
前保桿密合度也不太佳,就一起換掉,
另外還上了正日規EG9 SIR 前下巴,薄薄一片,
車頭有精神又好看,沒辦法,無限跟Type R 的式樣實在不怎麼喜歡~
老 k6 不死,再戰十年計劃!


EK9 TYPER後紅H標誌,白車身配紅mark,正統Honda 精神!!
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打了那麼長,總算要進入最後階段了,
原車是香檳金,我想烤 EK9 Type-R 的冠軍白,
車身飾條部分保留黑色,烤成現在流行的消光黑,
可惜色號都查到是 NH-0 了,但不曉得為什麼,
新竹的烤漆廠就是查不到這個顏色,
於是選 Honda fit的雲朵白(感謝cv club 前輩的意見),
白色很難烤,我除了引擎室內不動外,
其他看得到的地方全拆全烤,
這也是為什麼那麼貴的原因,
全車拆烤包括門跟前後擋玻璃,光是工資就一萬多,
不過看了一下目前拆的程度,這工資我倒是付的沒有意見!


車子送出去後就開去給專業鈑金師父拆裝+合鈑件
第七天後回來變成這樣…
我事後想到一個小插曲,那個門板雖然還在,
但裡面的東西包括昇降機,六角鎖都拆光了,
所以那個門是處於關不起來的狀態,
真好奇老闆是如何把車子開回來的,
該不會是拿膠帶黏著門板吧......
老 k6 不死,再戰十年計劃!
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這張可以看出來倒車雷達的孔也鑽好了!
老 k6 不死,再戰十年計劃!


附上一張老實帥氣害羞的老闆低頭照
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第十一天:
拆光還不夠慘….連門都沒了…..
這怎麼看都覺得比較像在殺肉廠吧....
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第十四天:
跟上一次進度好像沒什麼改變,
只是放在外面曬的差不多了,移到室內可以進行下一步~
這幾天新竹太陽大的跟什麼一樣,希望補土有乾的很徹底~~


最近很喜歡被拿出來批的內鐵,
話說這是內鐵嗎?
上面還有一塊保麗龍,請參考上面幾張圖,
小小一根,還是不要撞到為妙!
老 k6 不死,再戰十年計劃!
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真的是很偏僻的山區,
小 going 50 都要騎很久才爬得到~
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第十七天:
總算熬過二個禮拜,距離交車的時間剩下四天,
抱著既期待又怕受傷害的心情去看車,
不看還好,一看差點暈倒~~XDD
這次連玻璃都不見了,這兩塊玻璃光是拆工就兩千塊囉~
看到車拆成這樣,我就想起之前看Discovery法拉利工廠的手趴雞式翻滾烤漆,
就差引擎室沒拆,不然我看可以架起來去滾一滾可能比較快.....

據老闆所說,整台車烤漆時間都花在前置作業,
有十幾道工,噴漆上去很快,大概一到兩天就搞定了,
在估個兩天給鈑金師傅把車組回去,最後在做收尾清潔的工作,
一定可以如期交車的,一開始是說好三個禮拜交車,
雖然很心急看到完成的樣子,不過都等到現在了,
不差那幾天,當然是跟老闆說沒關係,你慢慢來!!
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拆得一乾二淨的好處除了不會門外門內不同色外,
很多眉眉角角生銹的地方都一目了然,
可以注意一下屋頂飾條轉彎處的地方,
烤漆場老闆曾經說,全車台拆烤完,唯一一個會擔心生銹的地方就是這裡,
因為那個地方會積"露水",要銹都是從這邊銹起,
給各位如果有要去烤漆的人參考一下!
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帥氣的師傅正在幫車門洗澡,
這道工叫什麼老闆有說我忘了.....
之後整台車也會抓來洗,這個程序也很重要,
不過要注意地毯不可以弄濕了,不然要在曬個三個禮拜~~XDDD
也就是為了這個原因,老闆把副座椅也拆了,
方便把地毯翻起來不會弄濕,這也算是一些眉眉角角的小細節,
值得注意注意!
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每次去看車,老闆跟老闆娘都很熱情地放下手邊工作陪在旁邊看,
有問題隨時可以問,不會讓人覺得你老是來監工,是不是有什麼不信任之類的,
這點有加分~~
今天老闆也試烤了幾種消光黑給我看看,不過因為我只有烤配件,
面積不大,總覺得似乎少了一點味道,
所以還是決定傳統一點的亮光黑就好,
側裙、擋泥板跟下巴則是低調的平光黑,
萬事俱備,就只差最後一步了!!



第十九天:
老闆還真的沒有騙我,三天就把全部東西烤完了,
看到亮晶晶的車身感動的都快哭了,
左邊的葉子板也很完整地上車了,
要不是為了這塊葉子板,也不會去全車拆烤,
不小心去A到別人的車真的要有良心一點~
不要丟了就跑,有人不在乎那小傷,
但碰到顧車的車主真的是要了他的命了....
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各部分黑色的配件也都烤好靜靜地躺在烤箱裡面,
包括4個門把,雨刷桿,雨刷桿上面那二支是屋頂膠條,
還有側裙,以及前面連接雨刷桿下面的那塊黑色板子,
拆都拆下來了,老闆也很阿沙力的順便烤一烤~~
要新就給它新個徹底~~
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這次來剛好看到拆玻璃的師傅正在施工,
原來k6前後擋玻璃裡面是沒有膠條的,
只有黑色的速力控,師傅也有提到,
屋頂膠條接前擋玻璃的地方最容易裂掉漏水,
這個部分要用速力控好好地補強,
看來這個地方真是是罩門,已經不止一次聽到這塊區域很重要了!
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其他部分還有牌照框,跟尾翼,也是白的發亮!!
老 k6 不死,再戰十年計劃!
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勞師動眾費了那麼多拆工,其實說穿了就是為了這個門,
因為白色一沾其他地方很明顯又難看,
所以一定要拆非常非常乾淨,
整個門拆下來就算了,連裡面的玻璃、升降機、六角鎖都拆光光!
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然後為了打開門不要看到兩個顏色,
連整個內裝都要拆得跟被炸過一樣~~~
老 k6 不死,再戰十年計劃!




第二十一天:
慢慢熬、慢慢等,快要交車的這幾天的時間真的過的有夠慢,
每天都要騎著小50跑到竹東去,實在是又熱又累,
不過看到鈑金師傅滿身是汗地組裝,當然還是要飲料香菸奉上!

在組裝的時候也有發生小插曲,
我的車門六角鎖前面二個竟然買到重複的,除了囧還是囧~~~
還好這零件材料行很容易叫,
這兩個多的如果有需要的車友可以pm,隨便賣吧~
換完之後的關門聲真的很迷人哦!!

不過另外一個Depo黑框大燈就沒那麼幸運了,
很奇怪,k6大燈明明就統一規格,Depo也是大廠,
但來的大燈就硬是肥了一點,塞不進去,
打電話跟賣家說,賣家一聽一連串地說不可能不可能不可能~~
他賣了這麼多年了,沒聽過裝不下去的.....

我只能說老闆你不要那麼兇,你說的跟我一開始跟鈑金老闆說的一模一樣,
我沒有要佔你便宜的意思,我只想知道怎麼辦,
因為最無奈的還是我,賣家在高雄,大燈只能寄回去看看是怎麼了,
退不退錢是其次,好不容易車要好了,
結果大燈還是舊的,奇摩子就差了那麼一點點~~~
在網拍上面買零件雖然便宜,但還是要負擔這類的風險,
太斤斤計較那幾百塊反而是不好的!

講了那麼多廢話,趕快來看圖,
第一張變形金剛三最新角色,老K- 陸零零零!
老 k6 不死,再戰十年計劃!

第二張,變身,帶口罩
老 k6 不死,再戰十年計劃!

第三張,憨憨笑,上妝前後差很大~~
雖然說三門的前保桿比較好看,
但我卻覺得四門的看起來還是比較寬一點,
特有的憨憨笑容無可取代~~
老 k6 不死,再戰十年計劃!

再來是屁屁來一張~
紅H還沒上,默默地等著最後完工來個畫龍點睛!
老 k6 不死,再戰十年計劃!

腰身來一張~
老 k6 不死,再戰十年計劃!

帥氣鈑金老闆照來一張~
老 k6 不死,再戰十年計劃!



交車囉~
很抱歉交車後拖了那麼久才更新~
最近一直下雨,加上一直沒有空去拍照~
因為沒有相機,這些照片都是我用手機拍的,
加上拍照技術不好,實在拍不出實車的感覺,
如有傷到各位大大的眼請見諒....
老 k6 不死,再戰十年計劃!
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後記:
這次的更新損傷太多,要休息一陣子才有戰力繼續玩車囉,
玩老車就是這樣,
一點一滴的更新,就會有不一樣的感受!
老K6就是這樣,你對她好,她就會回應你的用心,
就這點而言,K6真的是好車!

至於值不值得的問題,
K6是好車,不過我可從沒說過她是神車,
當然小毛病也很多,安全性也讓人擔憂,
不過我想這價值在所有玩車的車主心中都有不一樣的定義,
對我而言當然是值得的!!
航巡時安靜舒適~
拉轉時狂暴怒吼~
過彎時進退檔的駕駛樂趣~
冬天避寒,夏天避暑,雨天避雨~
車子對我而言不是裝飾品,而是可信任的夥伴~
我想~以後成家後應該也沒機會再玩車了,
車子也要買大台一點的~
現在私心這台老k6可以就一直留在身邊當個人的大玩具,
不過那麼久的事誰也說不準,
至少以後回想起來她也佔有一席之地,
年輕時有開過一台白色喜美跑給警察追~~~


我沒有無限的迷失,
也不是JDM的瘋狂支持者,不過我真的覺得JDM風格的K6很漂亮,
只是跟外觀相較起來,我還是偏好性能多一點點,
我改東西換東西都是看預算跟看 fu ~~ XDDDDD
下一次什麼時候又會更新也不曉得~
目前一直在流口水是的整套 DC2 Type-R 前期 4孔114.3 大仰角的底盤,
以及搭配的 Type R 白色鋁圈~~~~
如果有換到在po上來跟各位分享~
感謝各位收看~
2011-06-14 14:35 發佈
文章關鍵字 老 k6 計劃
加油
再換個不一樣的鋁圈
風貌完全改變的啦
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
期待看到完成圖!!
車主真的是很有心
有愛才能這麼照顧這台車

JDECE wrote:
最近板上興起一股老車...(恕刪)


期待

aaaomc wrote:
加油再換個不一樣的鋁...(恕刪)


就怕那已經是換過的= =
加油~老車不死只有凋零,這種經典的老車就是需要你這種人來珍惜它~

JDECE wrote:
最近板上興起一股老車...(恕刪)

等你車車重生後
老K6又多一位朋友了
以下是我的愛車
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=2101669&p=1
可憐又無奈的服務業老闆
改頭換面之後一定要換正無限鋁圈,這樣就超水的了,這台有VETC應該是台規K6,不是的話請指正,如果是我要買K6來開,我只會買雙門三門SI或者是四門美規EX來整理,其他就沒興趣了..........
basslunacy wrote:
三門SI


然後要跟我改的一樣安全嗎?

Bailysu wrote:
然後要跟我改的一樣安...(恕刪)

要讓樓主的目標變這樣嗎?
  • 6
評分
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