正好趕上這熱潮，因為很多資訊都是從01來的，
所以就貼在這分享，有錯請各位指教！
本篇圖片有些是自已拍的，有些是跟賣家借來的，
如有任何不妥請告知~
從二輪想要進階到四輪，
車子不懂，預算不高，品牌不拘，路隊長不要，
儘管如此，在茫茫車海中還真是不曉得該怎麼找，
突然想到在二輪中也名聲響噹噹的Honda，
“不然就往這個方向找吧！”
現在回頭想想，如果我當初是想大家都開TOYOTA，那我也開TOYOTA好了，
現在應該也不會窮成這樣吧…..
回過頭來，Honda車中合預算的好像也只剩k6，
在小惡魔上面打 ”k6”，看一下評價，好像沒什麼不好耶，
那就決定是她了！
地點要在新竹，不然我沒辦法去看車，網拍條件一打，其實也沒剩幾台了，
找了幾間車商，網拍價錢都很漂亮，車子都拍得跟沙龍照一樣，
但到了現場都……..
最後找到我的老k6的地方，竟然就是它的出生地，
在公道五上面的南陽原廠…..哈哈，繞了一圈還是回到原點~
賣我車的澎經理說，原車主換新車，舊車就放著寄賣，
原本是想要給他兒子開，才剛大保養完，這些話當然是聽聽就好~
不過問題來了，我只懂二輪的，要怎麼鑑定四輪車？
東看看西看看，假裝很懂打開引擎蓋，只看得懂上面打 VTEC 字樣…
那不然發動去試乘一下好了，為什麼是試乘不是試開呢？
因為我太久沒開車了，我怕一出去就撞爛了…….
繞了一圈回來，引擎聲音真好聽，就決定是她啦！
小殺了一下，希望當天交車，澎經理只好忙著東奔西跑，
一下去拿證件，一下去辦過戶，還要到我的住所接我去牽車，
真是辛苦了！他人真的不錯，光是不會框我這小菜鳥就值得推薦了，
如果有喜歡現代的車介紹可以站內信！
以上，我都還只是想買一部可以不用淋雨+外出趴趴走的代步車，
喜美的全盛時期我還不懂車，
我完全沒有想到這台就是當年建立喜美王朝的始作俑者之一！
(其實應該是三門跟二門，四門的是家庭號好車~~XD)
有了老k6之後當然是每天開，開著開著最大的感想就是~
油怎麼那麼貴……
沒啦，其實是跟我們家的老a秀相比，發現老k6怎麼那麼好開，
這才叫車子嘛！！基本的五油三水換完後，心中的小惡魔就開始不安份了，
(我終於知道 01 為什麼叫小惡魔了….)
第一個要開刀的是避震器，原來的避震器已經軟掉沒彈性了
01 上面推薦kyb 黑桶，便宜又實惠，不過過彎還是軟軟的，
大概撐了半年多，想要把底盤整理起來，忍不住輪胎行老闆小江的誘惑，
全套底盤件 + koni 黃金版高低軟硬可調避震器就上車了！
這避震器真的不錯，過彎不軟，又不死硬！
唯一可嫌的就是來也不來全套的，防塵套跟饅頭都用舊的，實在是ooxx
懸吊的部分在加上一個稀有部品，
正EK9 TYPE R後上拉！
每次噴完大錢就會安份一陣子....
但很快地一陣子就過去了，
這次的目標是Honda御用改裝廠出品，正無限中尾段！！
其實我沒有品牌迷思，全車上下也只有它是名牌，
我願意忍痛花下去就大的主因當然是 “聲浪”！！
低轉安靜，高轉狂暴，完全符合低調的華麗！！
真的是好物！
在一次差點發生的小車禍中，發覺原廠的方向盤好像有點太大圈，
緊急要轉彎慢半怕，於是乎正義大利momo race 方向盤就上車了，
我車上的每樣改裝都要花一二個星期去找，才能找到符合預算又好的，
沒辦法，畢竟不是好野人，這組方向盤來的也很有趣，
它是人家店里的展示品，沒上過車，但放很久了，
清倉大拍賣，就以不錯的價格帶回家了！
正品，質感很讚！！
內裝的部分則換了正美規中央扶手，
Skunk2 雙彎快排，
Skunk2排擋頭，
日規白底SIR手排儀錶，
這款很特別，
還有四個門的燈號，為了要改上這錶也是相當辛苦，
開著老k6帶著錶到處找汽車電機店家，
別以為老k6大家都會修，大家都會改，
找的一些評價不錯的電機店家不是說不會裝，就是說沒有電路圖不敢接，怕把燈燒了，
再不然就說，裝這個要幹嘛？
就這樣流浪了一個多月...
才找到竹北小澎願意慢慢拆開來研究如何接，真是一波三折，
這年頭連捧著現金上門都還要低聲下氣一點…..
目前還想要正美規的下中控，但它實在是難找到了一個極緻！！
引擎的部分則保留原廠式樣，只換了
正外匯加大節氣門，
B16A進氣軟管+儲氣桶，
CHAMPION 高流量空氣濾清器，
拉轉變得靈敏，高轉時也不會吸不到氣，
香菇頭實在有點不敢領教，暫時就先算了！
實在是很想換凸凸紅頭 B18C 或 B16B 來玩，
只可惜本錢不夠厚，加上驗車問題而作罷，
看能不能等到新一代警察杯杯都不認得k6了再來玩~XD
到目前為止整個車幾乎被我翻新過一遍了，只剩下一個外觀，
其實我的老k6接手時也沒什麼大撞，外觀都很ok，
除了顏色是有點怪怪的香檳金外，
題外話，其實這香檳金也是很有趣，烤漆行老闆跟我說，
這個顏色的k6通常是公司車，一般人不會去買這個顏色的，
換句話說，一般”熱血車主”是不會開這顏色的k6，
造就了我的老k6可以悻存下來，
基本上她除了小擦撞外其他都沒什麼問題，引擎蓋也是原廠的，
我也將就將就，想說低調一點比較不會有麻煩，
一直到………..
不曉得哪個眼睛有問題的，
倒車停車時硬是把我的葉子板連同車門一起撞凹，
也不留下聯絡方式賠償，
去修復用到好估價4k，還保證一定會有色差~~XDD
沒辦法，它的顏色真的太怪了，
而4k也不是花不下去，但保證會有色差實在讓我….ooxx，
一直忍到最近，總算心一狠整個落下去，牽去烤漆廠跟老闆說
我要全車拆烤改色！！所有拆下來會壞的零件全部自備，
此話一出…………..又是一波三折…………..
全新竹我大概跑了十多家烤漆場，
一家新竹老字號烤漆場老闆，不接全車烤漆，他說他已經兩年不接全車了，不願打破自已的原則，我去盧了他兩次，他也不厭其煩的解釋了兩次~XDD，就差沒有三顧茅盧了！
很多家烤漆場有在經營網路市場，但評價都有好有壞，看到有壞的就不敢領教了，
烤漆要跟著車很久的，不能馬虎！
好不容易找到了一間評價好，實際去聊老闆人也不錯，感覺很實在，就決定是他了，
於是回去存錢備料，也不過才一個月打電話去預約，結果老闆說，
租他場地的地主要土地重劃，他們要暫時休業了………囧
這下又麻煩了，漫無目的地繞到南寮有一家網路也有人推薦的烤漆廠，
老闆一聽到全車拆烤只說了一句，”這大工程哦，大概五萬吧”，
然後就再也不理我了，連我的車都沒有看……大概以為我來亂的吧，k6賣掉都沒有五萬了……
不過我就是喜歡這味的，沒辦法~
最後還是找到了理想的烤漆場，在竹東二重國中上面山上，
哇靠，還真的不是普通的偏僻，我真的覺得新竹很多高人開的店都躲在山裡，
說明來意之後，老闆大概也是覺得我來亂的，開了一個很高的價錢，
HS進口金油，保固兩年，老闆自已也說，開在這麼偏僻，如果沒有品質，
早就倒了，做了幾十年了，還沒看到有人回來要保固的！
回家思考了兩天，查了一下店家用的HS金油，還真的是不錯的金油，
沒有唬我，衝著兩年保固，零件搬一搬，就給它訂下去了，
老闆一看到我回來，態度就變了，大概是覺得我是玩真的，
品質就不敢亂來，仔細討論我要上車的部分跟細節後，
老闆就載著我回家，車子就交給他了，在車上跟老闆聊天，
印象跟第一天完全不同，真的是老實人，我要付訂金，
老闆說不用，因為他很久沒寫工單了，我堅持要付老闆才寫，
然後還少寫一個 0 ~~ XDDDD
當然付錢時是不能少付一個0，不然就賺到了~
總算找到一個可靠的老闆，把車送去烤，
累積快一年的零件總算可以裝了，包括
正日規選配尾翼 (史丹利 LED 尾燈)
全車新六角鎖、車身飾條、內龜板、3M隔音漆(感謝ellson2575 大的經驗分享)
全車新擋泥板、內嵌式倒車雷達、B柱飾板、全車外水切、
內規板扣子、車門板扣子等，有些是原本就壞了，
有些是拆裝的過程中壞掉的都一並更換，
零件太多打不完，圖片也不好意思拿來占板面，有興趣的請自行網拍搜尋吧！
另外還有正廠外門把(黑)，這也是清庫存，可是”正”的南陽原廠貨哦！
Depo 黑框大燈 + 日規黃角燈，
黑框大燈配白色車身，好看！
尋了一下車身的鈑金，除了被撞凹的葉子板外，
前保桿密合度也不太佳，就一起換掉，
另外還上了正日規EG9 SIR 前下巴，薄薄一片，
車頭有精神又好看，沒辦法，無限跟Type R 的式樣實在不怎麼喜歡~
EK9 TYPER後紅H標誌，白車身配紅mark，正統Honda 精神！！
打了那麼長，總算要進入最後階段了，
原車是香檳金，我想烤 EK9 Type-R 的冠軍白，
車身飾條部分保留黑色，烤成現在流行的消光黑，
可惜色號都查到是 NH-0 了，但不曉得為什麼，
新竹的烤漆廠就是查不到這個顏色，
於是選 Honda fit的雲朵白(感謝cv club 前輩的意見)，
白色很難烤，我除了引擎室內不動外，
其他看得到的地方全拆全烤，
這也是為什麼那麼貴的原因，
全車拆烤包括門跟前後擋玻璃，光是工資就一萬多，
不過看了一下目前拆的程度，這工資我倒是付的沒有意見！
車子送出去後就開去給專業鈑金師父拆裝+合鈑件
第七天後回來變成這樣…
我事後想到一個小插曲，那個門板雖然還在，
但裡面的東西包括昇降機，六角鎖都拆光了，
所以那個門是處於關不起來的狀態，
真好奇老闆是如何把車子開回來的，
該不會是拿膠帶黏著門板吧......
這張可以看出來倒車雷達的孔也鑽好了！
附上一張老實帥氣害羞的老闆低頭照
第十一天：
拆光還不夠慘….連門都沒了…..
這怎麼看都覺得比較像在殺肉廠吧....
第十四天：
跟上一次進度好像沒什麼改變，
只是放在外面曬的差不多了，移到室內可以進行下一步~
這幾天新竹太陽大的跟什麼一樣，希望補土有乾的很徹底~~
最近很喜歡被拿出來批的內鐵，
話說這是內鐵嗎？
上面還有一塊保麗龍，請參考上面幾張圖，
小小一根，還是不要撞到為妙！
真的是很偏僻的山區，
小 going 50 都要騎很久才爬得到~
第十七天：
總算熬過二個禮拜，距離交車的時間剩下四天，
抱著既期待又怕受傷害的心情去看車，
不看還好，一看差點暈倒~~XDD
這次連玻璃都不見了，這兩塊玻璃光是拆工就兩千塊囉~
看到車拆成這樣，我就想起之前看Discovery法拉利工廠的手趴雞式翻滾烤漆，
就差引擎室沒拆，不然我看可以架起來去滾一滾可能比較快.....
據老闆所說，整台車烤漆時間都花在前置作業，
有十幾道工，噴漆上去很快，大概一到兩天就搞定了，
在估個兩天給鈑金師傅把車組回去，最後在做收尾清潔的工作，
一定可以如期交車的，一開始是說好三個禮拜交車，
雖然很心急看到完成的樣子，不過都等到現在了，
不差那幾天，當然是跟老闆說沒關係，你慢慢來！！
拆得一乾二淨的好處除了不會門外門內不同色外，
很多眉眉角角生銹的地方都一目了然，
可以注意一下屋頂飾條轉彎處的地方，
烤漆場老闆曾經說，全車台拆烤完，唯一一個會擔心生銹的地方就是這裡，
因為那個地方會積"露水"，要銹都是從這邊銹起，
給各位如果有要去烤漆的人參考一下！
帥氣的師傅正在幫車門洗澡，
這道工叫什麼老闆有說我忘了.....
之後整台車也會抓來洗，這個程序也很重要，
不過要注意地毯不可以弄濕了，不然要在曬個三個禮拜~~XDDD
也就是為了這個原因，老闆把副座椅也拆了，
方便把地毯翻起來不會弄濕，這也算是一些眉眉角角的小細節，
值得注意注意！
每次去看車，老闆跟老闆娘都很熱情地放下手邊工作陪在旁邊看，
有問題隨時可以問，不會讓人覺得你老是來監工，是不是有什麼不信任之類的，
這點有加分~~
今天老闆也試烤了幾種消光黑給我看看，不過因為我只有烤配件，
面積不大，總覺得似乎少了一點味道，
所以還是決定傳統一點的亮光黑就好，
側裙、擋泥板跟下巴則是低調的平光黑，
萬事俱備，就只差最後一步了！！
第十九天：
老闆還真的沒有騙我，三天就把全部東西烤完了，
看到亮晶晶的車身感動的都快哭了，
左邊的葉子板也很完整地上車了，
要不是為了這塊葉子板，也不會去全車拆烤，
不小心去A到別人的車真的要有良心一點~
不要丟了就跑，有人不在乎那小傷，
但碰到顧車的車主真的是要了他的命了....
各部分黑色的配件也都烤好靜靜地躺在烤箱裡面，
包括4個門把，雨刷桿，雨刷桿上面那二支是屋頂膠條，
還有側裙，以及前面連接雨刷桿下面的那塊黑色板子，
拆都拆下來了，老闆也很阿沙力的順便烤一烤~~
要新就給它新個徹底~~
這次來剛好看到拆玻璃的師傅正在施工，
原來k6前後擋玻璃裡面是沒有膠條的，
只有黑色的速力控，師傅也有提到，
屋頂膠條接前擋玻璃的地方最容易裂掉漏水，
這個部分要用速力控好好地補強，
看來這個地方真是是罩門，已經不止一次聽到這塊區域很重要了！
其他部分還有牌照框，跟尾翼，也是白的發亮！！
勞師動眾費了那麼多拆工，其實說穿了就是為了這個門，
因為白色一沾其他地方很明顯又難看，
所以一定要拆非常非常乾淨，
整個門拆下來就算了，連裡面的玻璃、升降機、六角鎖都拆光光！
然後為了打開門不要看到兩個顏色，
連整個內裝都要拆得跟被炸過一樣~~~
第二十一天：
慢慢熬、慢慢等，快要交車的這幾天的時間真的過的有夠慢，
每天都要騎著小50跑到竹東去，實在是又熱又累，
不過看到鈑金師傅滿身是汗地組裝，當然還是要飲料香菸奉上！
在組裝的時候也有發生小插曲，
我的車門六角鎖前面二個竟然買到重複的，除了囧還是囧~~~
還好這零件材料行很容易叫，
這兩個多的如果有需要的車友可以pm，隨便賣吧~
換完之後的關門聲真的很迷人哦！！
不過另外一個Depo黑框大燈就沒那麼幸運了，
很奇怪，k6大燈明明就統一規格，Depo也是大廠，
但來的大燈就硬是肥了一點，塞不進去，
打電話跟賣家說，賣家一聽一連串地說不可能不可能不可能~~
他賣了這麼多年了，沒聽過裝不下去的.....
我只能說老闆你不要那麼兇，你說的跟我一開始跟鈑金老闆說的一模一樣，
我沒有要佔你便宜的意思，我只想知道怎麼辦，
因為最無奈的還是我，賣家在高雄，大燈只能寄回去看看是怎麼了，
退不退錢是其次，好不容易車要好了，
結果大燈還是舊的，奇摩子就差了那麼一點點~~~
在網拍上面買零件雖然便宜，但還是要負擔這類的風險，
太斤斤計較那幾百塊反而是不好的！
講了那麼多廢話，趕快來看圖，
第一張變形金剛三最新角色，老K- 陸零零零！
第二張，變身，帶口罩
第三張，憨憨笑，上妝前後差很大~~
雖然說三門的前保桿比較好看，
但我卻覺得四門的看起來還是比較寬一點，
特有的憨憨笑容無可取代~~
再來是屁屁來一張~
紅H還沒上，默默地等著最後完工來個畫龍點睛！
腰身來一張~
帥氣鈑金老闆照來一張~
交車囉~
很抱歉交車後拖了那麼久才更新~
最近一直下雨，加上一直沒有空去拍照~
因為沒有相機，這些照片都是我用手機拍的，
加上拍照技術不好，實在拍不出實車的感覺，
如有傷到各位大大的眼請見諒....
後記：
這次的更新損傷太多，要休息一陣子才有戰力繼續玩車囉，
玩老車就是這樣，
一點一滴的更新，就會有不一樣的感受！
老K6就是這樣，你對她好，她就會回應你的用心，
就這點而言，K6真的是好車！
至於值不值得的問題，
K6是好車，不過我可從沒說過她是神車，
當然小毛病也很多，安全性也讓人擔憂，
不過我想這價值在所有玩車的車主心中都有不一樣的定義，
對我而言當然是值得的！！
航巡時安靜舒適~
拉轉時狂暴怒吼~
過彎時進退檔的駕駛樂趣~
冬天避寒，夏天避暑，雨天避雨~
車子對我而言不是裝飾品，而是可信任的夥伴~
我想~以後成家後應該也沒機會再玩車了，
車子也要買大台一點的~
現在私心這台老k6可以就一直留在身邊當個人的大玩具，
不過那麼久的事誰也說不準，
至少以後回想起來她也佔有一席之地，
年輕時有開過一台白色喜美跑給警察追~~~
我沒有無限的迷失，
也不是JDM的瘋狂支持者，不過我真的覺得JDM風格的K6很漂亮，
只是跟外觀相較起來，我還是偏好性能多一點點，
我改東西換東西都是看預算跟看 fu ~~ XDDDDD
下一次什麼時候又會更新也不曉得~
目前一直在流口水是的整套 DC2 Type-R 前期 4孔114.3 大仰角的底盤，
以及搭配的 Type R 白色鋁圈~~~~
如果有換到在po上來跟各位分享~
感謝各位收看~
