小弟有個問題想請教一下大家，
我的車是96' K8，前陣子換過水箱，但是師傅在加水箱精(綠色)的時候似乎沒有"放空氣"這個動作...
而我在副水箱裡加的是一般的清水，最近發現副水箱的水越來越少，而且水箱裡的綠色水箱精似乎不會回流到副水箱。因為若有回流到副水箱的話，那應該可以看得出來副水箱裡的水變綠，但是副水箱裡的水一直都是透明的，而且越來越少 ...
我有檢查過水箱蓋，是正常的，用手去壓會感覺到彈簧的壓力，副水箱和水箱上蓋、周圍都沒有水箱精洩出來的痕跡，而且也沒有看到地上有流下來的綠色水箱精。
請問這會是什麼問題呢 ? 謝謝 !!
沒有永遠的景氣不好，也沒有永遠的景氣好，只有永遠的貧富差距 !
2011-04-10 22:02 發佈
udu55 wrote:
小弟有個問題想請教一...(恕刪)
可以在車熱的時候檢查副水箱的水是否有變多
有的話代表水還是有流過去
冷車檢查主水箱水是否足夠
如果一直要補充又沒有漏水的痕跡
可能"西豆" 或是跟機油融合了
1.熱車的時候...主水箱的水流到副水箱
2.等冷車的時候..副水箱的水會回流到主水箱(這是因為水箱呈現真空狀態,裡面無任何空氣..所造成的壓力作用)
補充一點:副水箱 在隔夜冷車的時候看的水位一定比前一晚你要開始開車之前的冷車水位還低一點!!(因為喜美散熱不太好?還是本來就這樣 我也不清楚
二水箱蓋壞掉:
1.主水箱水流的過去,但是因為水箱蓋失去密封作用,所以副水箱的水流不回去!!!
2.主水箱流不過去,因為也失去密封作用,說不定直接從水箱蓋跟主水箱的接縫處小小的溢出來("噴"出來也
有可能)
三:水幫浦壞掉:
1.水直接從水幫浦滴出來,主水箱水越來越少,如果水箱蓋沒失去任何作用,真空壓力還是在的話,副水箱一直在捕水給主水箱,當然副水箱水越來越少!!
四:黑豆衝去(只能上座車平,提高壓縮比了)
1.此症狀: 主水箱水因為汽缸墊片破損導致汽缸壓力往主水箱衝,導致水箱水一直網副水箱捕,導致主水箱水越來越少,副水箱越來越滿,然後副水箱的水會從副水箱的瓶口溢出來!!
2.如果水箱蓋還是有壓力作用,副水箱的水還是會回流至主水箱,但這樣導致副水箱更快的沒水!!
3.就這樣保持下去,直到水箱沒水或者汽缸壓力越來越大(汽缸壓力跟水箱的水一起加起來的壓力導致水管破裂)..然後呢...溫度開始稱高!!..最後呢...就要大修引擎...最後呢......
打了好多...給我一個暫= = "
gjm wrote:
可以在車熱的時候檢查副水箱的水是否有變多
有的話代表水還是有流過去
冷車檢查主水箱水是否足夠
如果一直要補充又沒有漏水的痕跡
可能"西豆" 或是跟機油融合了...(恕刪)
因為我看副水箱裡的水一直都是當初加的清水，完全沒有綠色水箱精的顏色，所以應該是可以確定主水箱的水沒有流入副水箱。
主水箱的水是足夠的。
關於有沒有可能是和機油"搞關係"了 ...
昨天我更換搖臂蓋墊片時，順便照了一下裡面的狀況，也請大家順便幫我看看這樣的機油顏色是不是OK的 ?
我二月份才剛換完機油。
這是沒有開閃光燈之下拍的
有開閃光燈
有開閃光燈
有開閃光燈
搖臂蓋內(有開閃光燈)
謝謝。
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