civic 8 事後加裝汽車的定速系統的可能性!!!

自從走過幾次雪山隧道後
就越來越覺得有定速系統真好

因為自己是開civic8
雖然台灣的車型沒有定速
可是世界上其他國家的civic8大多都有
所以就有車友自行進口了原廠的定速開關
據說裝上後操作完全沒問題

另外據我所知福司車系也提供原廠的加裝服務....

我想知道
這種原廠定速
是直接控制行車電腦嗎???
原廠已經預留線組的接孔
只要插上去就可以啟動定速功能嗎??

因為現在新車多是電子油門
所以控制油門的是行車電腦
所以車子在定速中
遇到煞車時會自動解除
解除後再按一次巡航鈕回重新回到原來鎖定的時速
這些動作都是靠電腦下指令完成
是寫好的程式
所以這組定速器只是開關
因為定速的程式本來就寫在的行車電腦中


記得我同事的美規五代雙門喜美
他的定速就跟現在的不一樣
是類似機械式的
因為油門是傳統的拉鋼索
所以定速打開時
油門會下沈
就是有一個步進馬達
回拉動鋼索去控制油門
所以在沒有電子油門的時代
要事後加裝定速系統
是很困難的事.....

以上
不知道我說的對不對??

又加裝這種系統有無危險性阿


2006-09-05 9:01 發佈
可以Y拍或P拍搜尋一下定速裝置

大部份是用一組機械式伸縮桿去頂油門踏板的連桿
且有電子控制組去跨接速度表和煞車燈的訊號線
這樣不必介入原車的電腦系統就能自動控制油門來達到定速
一踩煞車即解除
價位都在一萬多元

機械式伸縮桿有的用馬達控制,有的是利用車上真空幫浦來控制
各有優劣


不是原廠裝的, 最好考慮一下, 萬一有衝突, 解不掉定速的話, 那就很恐怖了.
建議不要裝非原廠的

個人也覺得定速系統真好用
小弟的車是歐洲車但代理商引進時未將定速裝置列入標準配備中
但後來自行購買原廠零件加裝至今約5年,一切OK
機械式油門的套件包含撥桿,馬達,真空伺服器及油門拉桿等,約花了2萬多
原廠已預留線組,因此不用另外拉電源線
若是同車型的電子油門
只要換撥桿及下載軟體即可共約台幣1萬初

若是原廠套件應不會有問題
但可能要回原廠下載軟體以啟動該功能
就看Honda有沒有此服務
YTC wrote:
建議不要裝非原廠的個...(恕刪)


兩萬多喔
真貴.....cv8裝上日規的定速套件
要價8.5k
本來覺得很貴
不過聽您裝了兩萬多
反而覺得便宜了

不過在y拍上看到
opel原廠的定速套件只要兩千七
福斯的更便宜只要一千三

價格差距真大阿
定速器新的選擇
http://www.geocities.com/ecar600/

其實CV8比一般非定速車更好跑雪山隧道吧

因為是用數字顯示的

更容易知道有沒有超過速限

之前跑一高時也是一直把速度控制在99、100左右

michael yang wrote:
cv8裝上日規的定速套件要價8.5k(恕刪)

請問這個日規的定速套件是cv8的原廠套件嗎?哪裡可以買到?謝謝。
艾普羅
michael yang wrote:
兩萬多喔真貴.......(恕刪)

opel那個售價只是撥桿
裝上是無法使用的,還得回原廠下載軟體
至於opel原廠要收多少就不得而知了

福斯那個也只是撥桿您可能還得買其他週邊才有辨法使用
歐洲車的零件都不會便宜到那裡

若是8.5k真的可以裝了
不過Honda可能還是會收您軟體下載或稱軟體設定費用
YTC
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