本人於前年初購入一台99年k8自排三門車 無V
做為老婆上下班的代步車（僅代步 不操車）
他只負責開 保養 整理的部份 都我在弄
全車引擎未改 避震器原廠 圈胎為195/55/15
車子牽來 就換了 火星塞,底殼帕琴,也有拆開檢查皮帶（剛換不久）
壓縮機前車主也換不久（滿涼的） 該檢查該換的都有換了
不漏油 不吃機油 開起來引擎也都滿順的
(除了隔音比我的premio差之外,說真的~滿好開的)
清積碳也都有用 每5000公里換油 1萬公里換變速箱油
目前公里數約16萬多公里
日前本人開此車出遊 加1000元 我想應該有30幾公升左右
竟跑不到300公里(約280左右) 市區就更不用說了
問老婆他也覺得三天兩頭就要加油（不操車 順順開）
問題有
1.期間曾遇過一次高速公路抓水溫情況
在高溫下又不敢開冷氣 猛釘著水溫表（上上下下,都未破表）
一路從新竹開到嘉義 之後這個問題有解決掉
2.在快沒油的情況下 發動會比較不好發(不過都發的起來)
3.在催油然後回油的時候 車子會怠速下降(不過不至於熄火)
我想以k8三門來說 正常值每公升汽油應該都有12以上的水準
我的premio 1.6加滿油都有13~15的水準（圈胎也是195/55/15）
不過我的k8不知道是哪邊出了問題
這禮拜要去保養 順便抓看看問題
以上是我車曾遇到的狀況＠＠
請教各位 有哪幾個方向可以參考
在這先跟各位說聲謝謝....
以上為舊文
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2011.3月29
我試著加滿油去量測 想說回文中有大大建議這麼做
加滿油約近40公升 跑了389公里 油表差不多見底
再一次近加油站加了約44公升 換算下來
每公升約跑了8.8公里 離我的目標12公升還差一大截...
剛好到了換機油的時間 再一次進廠保養 順便做了一些基本檢查
外面保養場的老板建議我回原廠插電腦試看看O2或電腦有沒有問題
隔天就跟三陽現代汽車(前三陽HONDA汽車)保養廠師傅聯絡
其實也算是以前的老同事了 告知了狀況
他說插電腦 沒出現錯誤碼
依他的經驗有可能是節氣閥積碳所致
果不然 拆開 他說積碳很厚了 影響混合比
說看起來好像從未清洗過
就這樣清潔組清洗＋裡面的墊片花了約2000大洋
現在這桶油還要再試試
如果真的一直抓不到問題
可能就打算把他賣掉
換台FIT給老婆開
不過小天使即將到來 可能就要多多考慮這問題.....
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2011.9.27
清完節氣門積碳
剛好輪胎也跑的差不多
貼換車上15吋的鋁圈
花了3000大洋 剛好有買家想換
胎紋還算挺優 把輪胎換回185/60/14
確實有比較省油 換算下來約1L/11~12公里
也算是進步不少了 應該還是有進步空間
陸陸續續換了一些耗材
雖然有的不是挺便宜
不過都在合理範圍內
零件取得也方便 選擇也多
也是家中的第二台車
平常與家人出門都開我的premio
這台就給老婆上下班 或我偶而也可開一下
這樣的油耗表現 就不太強求了
還是很慶幸 買了這台k8 cv3
準確的操控感受 讓我感受到雙a臂的魅力所在
全原廠就很犀利
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100.12.8
測了很多次 同一家中油加油站加滿跳停
都差不多12KM/L左右的水準
最近一次加滿油跳停 加了39.95L 跑了502公里
平均下來約12.5KM/L 應該已經是這台車的極限了
(高速80% 市區20%) 拉轉速換檔盡量不超過3500轉
這一次又做了以下動作
中段漏風更換 機油改換M牌10W40 ATF換原廠Z1
電腦歸零 備胎取下等等
因為老婆請了育嬰假 這車就變成我的通勤車
在想之前油耗 也有可能是老婆的開車習慣所致
冷氣+市區走走停停
不管怎樣 現在車子狀況真的還不錯
真是好開 雖然隔音差了點
照這樣應該可以再開好長一段時間了^^
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2021年更新
再回來看N年前發的文，車子在5~6年前以友情價賣給好友，陸續更新了車況，換了手排加上渦輪，花費遠遠超過此車價值，目前此車仍然安在，真的找到好主人
