DETLE...DETLE...DETLE...
建議先找一些家族跟專門玩的車行打聽通病跟需要特別注意的狀況~
買來修是避免不了的~修多修少的運氣而已~
變速箱外匯很多~其實也不貴~
建議手邊留個3萬整理!
買車前先開去給精通K9的看一下~
PS...你的A32烙3.0會比較快吧?
趴趴吳 wrote:
預算沒有到那邊~新一...(恕刪)
有關1998-2002 Honda Accord 4速自排變速箱不耐用的問題,
維基百科英文版有提到 6代 Accord 變速箱耐用度的問題.
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Accord
2000~2001間的Honda Accord V6 4速自排變速箱在美國有集體訴訟,
所以有延長保固至17.5萬公里或7年的保固!
1998, 1999, 2002 個案處理; 4汽缸也有類似狀況.
原文
Despite the Accord's reputation for reliability, the V6 models were plagued by transmission failures and were even included class action lawsuits against the company (4 cylinder models were also affected, but not to the same extent). This caused the Honda to extend the warranties for the 2000 through 2001 models to 7 years or 109,000 miles (175,000 km). 1998, 1999 and 2002 cars were considered on a case-by-case basis.
在台灣則是聽台本技師提過K9 3.0 變速箱大部份都是2檔打滑,
歸咎於引擎扭力輸出大所致,
至於K9 2.0的變速箱技師也說似乎少有超過20萬公里不需要拆修的.
歸咎於車主沒有用原廠ATF所致...., 個人覺得是設計暇疵為主因.
K9另外一個問題就是後輪軸承故障率偏高,
其他部份都還好.
其實每部車都有"死穴", 每家車廠會利用小改款或大改款時的機會順便"修正"問題.
02,03以後 Honda 都換上新設計的 5速自排變速箱,
剛開始5速自排變速箱都掛在3速, 不然就是5速上不去,
這些 Honda 也陸續加上變速箱濾心, 改變離合器片材質改善;
05後就穩定多了.
買中古車還是要多看多比較, 祝您早日找到愛車!
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