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Civic 9th引擎確定!

請參閱~
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=955174

Civic si用k24引擎,扭力增加不少!馬力推測在200-210HP

1.8L的R18繼續服役!照本田的慣例因該會有小進步吧!

未公佈2.0L引擎!難不成直接上K24呢?2.0的油電車?

TYPE-R又會如何呢?
先前改裝場的慣例K24&K20扭力有差,但馬力相差不遠!(長衝程的關係?)

傳說中的A-VTEC會出來嗎?

附上美圖幾張!
Civic 9th引擎確定!
Civic 9th引擎確定!
Civic 9th引擎確定!
2011-02-03 2:52 發佈
文章關鍵字 civic 9th 引擎
哇哇哇!看家本領全上了,看來HONDA公差、良率控制已經非常非常精進了

2011 TSX 2.4L用到了0W-20的機油,以減少油耗...
R18A其實不差,調教一下也會有不錯的表現,我猜2.0L將會是R20這顆....

就看尚未公布的變速系統有什麼改變吧,有可能會用上i-shift自手排系統,若跟現行一樣是R18+5AT,那將會使人失望的....

第2.3張圖看起來還不錯耶,....

TheRacingSpirit wrote:
請參閱~http:/...(恕刪)


我剛也再TOV看到了

說真的將來的si 改用K24 或許能改善扭力的輸出但馬力只有這樣 有點說不過去

沒有比本來那顆k20z3 (197匹) 好到哪去

之前有版友說本田的無段揚程 a-vtec 似乎胎死腹中了........

哀...殘念...

markwangs wrote:
R18A其實不差,調...(恕刪)


可是i-shift六速自手排系統 出的了歐洲嗎...

singal303 wrote:

沒有比本來那顆k20z3 (197匹) 好到哪去


我想這也是本田尷尬的地方吧

上一代DC5 TYPR-R到FD2 TYPE-R馬力進步5匹....

畢竟k24行程高達99.0mm,不易拉轉,在TYPE-R方面馬力進步可能也不大吧

SI馬力太大TYPE-R可能就不用賣了...


chowe wrote:

2011 TSX 2.4L用到了0W-20的機油,以減少油耗...


哇這黏度有夠稀的啦
TheRacingSpirit wrote:
我想這也是本田尷尬的...(恕刪)


呵呵 我是這樣想啦

如果SI馬力不大一點 那將來TYPE-R就沒什麼進步了

目前這樣來看SI應該是跟ACURA TSX 用同一顆吧

不知道Civic很吵這點....有沒有承襲....
如果有 那還真的要好好考慮....><
看了那個車頂...
那是全景式天窗嗎?
TheRacingSpirit wrote:
請參閱~http:/...(恕刪)
不過回來看看現實面
Si跟Type-R的馬力多少跟台灣好像都沒有直接關連
除非要花好幾十萬去落引擎

2.0L的引擎到了這境界
就算想要只增加5-10匹馬力也是有一定難度的
別忘了,他可沒有渦輪增壓
Type-R車系畢竟不是設定成賽道用車
還需要兼顧日常使用的.
AP1/AP2的例子就可以明白這個道理
大馬力就交給Mugen吧

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