我的K7是1994年底出產的
問題有
1.煞車好弱...時速比較慢可是煞車距離卻比我之前開的1990年美規的可樂娜還長1個車身
K7時速60 同學跟我自己測大概要2個車長...超級詭異的
車廠老闆跟我說...同學你現在車比較重而且是2.0的怎麼可以拿去跟可樂那比...
2我的車經過3~4個停車場地板上凸出來讓汽車減速的阻擋塊後正副駕駛座正下方會傳出很大聲的金屬摩損聲音很長很久...滑上去嘎一聲 滑下來在嘎一聲 車速不快 我試過非常多次 只有在過去前完全煞住 放一點點煞車慢慢滑過去才不會有
請問有大大可以教我該怎麼辦嗎...每次去問車廠老闆 他都說...你怎麼會這麼敏感呢...
可是所有搭過我的車的人都知道有聲音 這真的是我太敏感嗎= ="?
firzen1540 wrote:
我的K7是1994年...(恕刪)
我是用台規K5k7 FERODO EXCEL版煞車皮850$+ FERODO 5.1煞車油550$保正''利''...
------------ ↑一般都是賣1100
美規K5價格不清楚 再問問看....
這是2個賣家在賣 不我在賣!!
firzen1540 wrote:
1.煞車好弱...時速比較慢可是煞車距離卻比我之前開的1990年美規的可樂娜還長1個車身
K7時速60 同學跟我自己測大概要2個車長...超級詭異的
車廠老闆跟我說...同學你現在車比較重而且是2.0的怎麼可以拿去跟可樂那比...
2我的車經過3~4個停車場地板上凸出來讓汽車減速的阻擋塊後正副駕駛座正下方會傳出很大聲的金屬摩損聲音很長很久...滑上去嘎一聲 滑下來在嘎一聲 車速不快 我試過非常多次 只有在過去前完全煞住 放一點點煞車慢慢滑過去才不會有
1.剎車好弱........這問題應該先從總泵下去檢查.......應該是煞車力道不足，建議你換一家修車廠檢查
2.避震器過軟，有可能是避震器已經沒有油了，只剩下彈簧在彈跳而已，會刮到的應該都是中央代觸媒的位置
磨久了中段吊耳焊點就會斷了
3.建議你去別的修車廠看，原本賣給你車子的車場似乎無意檢查
健康檢查專員－詩寇蒂
目前服務範圍為北基桃竹苗
若有需要做健康檢查的朋友可以找我喔^_^
firzen1540 wrote:
我的K7是1994年...(恕刪)
K7的煞車本身就不是很利
K7的煞車分邦也滿容易損壞，可以去給車廠檢查一下
手煞車線的部份如果有卡死的話，也是會造成手煞車的部份異常。
(分邦、手煞車線這兩樣我之前的K7也是一接手馬上檢查更換維修)
另外~如果原車是有ABS的，那八成的ABS都是掛掉的。
K7的ABS系統設計本身就是有問題的，很容易損壞。
(建議不要修了，因為修好ABS總邦沒多久一樣會再掛掉的，多花錢)
之前有車友說，有ABS的車但ABS損壞會造成煞車較軟！
但修好ABS又很快又會再壞掉，拿掉ABS系統又是一大工程。
有開過車友的K7(無ABS)，的確煞車跟有ABS(但損壞)的有差。用力踩還會點頭。
P.S 急煞點頭，可以改分配器。但ABS車款分配器設計在ABS系統裡，無法獨立跟換。
參考參考
一定要去那家不可嗎?
照理說技師不是都會試車聽聲音的嗎?
而不是只會講什麼太敏感沒問題這類的瞎話來敷衍了事
會講那種話的技師你也不用再去他檢查了
因為他的功力根本不夠 = ="
我曾經遇過一種技師,他查不出異音原因就叫我等聲音大一點再過去
但明明聲音已經很大了,他也聽到了卻還叫我等聲音大一點再過去
更扯的是還叫我把音響開大一點就聽不到了 = ="
抓不到問題的技師就算異音再大他也一樣抓不到
再不然就是亂換零件卻還是沒解決
像那種情形你就換別家保養廠吧
而之前那家就別再去了,再去也只是被兩光技師說風涼話挖苦你罷了
技術優的技師只要一試車就大概知道異音來源了
而不是像你所說的那種技師只會講車主太敏感這類敷衍不在行的鳥話
有些技師他懶的抓異音,所以都會跟你講車子沒問題啦
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