請問map跟o2壞掉的狀況跟差別

請教各位
如果map或是o2壞掉

會對車子的影響是什麼?
因為昨天上班途中看到引擎燈又亮了

上一次亮大概就是一年前 技師幫我消除後叫我再開看看
沒想到又撐了快一年 這次應該是真的不行啦

我印象中o2壞掉好像是會更耗油 排氣油味會變很重 轉速不太順 油門無力?
但是對於map故障的影響就完全一無所知
是否板友能解惑 感激不盡

車型是無v改款前的k8
2011-01-13 22:37 發佈
給你我之前的經驗(不是絕對但可試試看)
當時查出來也是map故障但在y拍上一個也要500元,當下就買一個來試看看........
換好之後還是出現故障碼了......... 當下還以為賣家給我壞掉的我還跟他換貨.........
這下心一橫直接去殺肉廠拿了一組節汽門總承(含map)結果開了一個禮拜又亮燈了.......

知道最後是怎麼解決的嗎?


將高流量空氣濾心拿下,換上一般的濾心就解決了............
直接讀取故障碼就好啦,不用猜測一堆!

故障碼讀取方式:
1.回原廠插電腦,確定原因後再自行處理。

2.自己抓故障碼,副駕腳踏靠近葉子板處有一塊塑膠蓋,拔掉兩個塑膠螺絲拿開蓋子會看到電腦,在電腦上方有一個2PIN的空插頭蓋著橡皮蓋子,拿一條電線或迴紋針將兩個PIN短路,再把鑰匙開關轉至ON,依據故障燈的閃動頻率來得出故障碼。

詳細故障碼讀取、消除方式可請谷歌大神協助,故障碼查詢可參考下列網站

http://www.cvclub.com/showthread.php?s=35163a8d49e66ecceacb99f39ff11346&threadid=25529
lchuai wrote:
請教各位如果map或...(恕刪)
EGR也有可能唷~

15151515151515515
開火紅不發動 量TPS..一樣是中間那一條 電壓在0.45~0.5v


發動中測量 用三用電表正極插入MAP中間那一條 負極接電池負極...怠速好是2.00多V
真空值---------電壓值
0-------------- 3.48v ←全油門
10-------------2.76v
20-------------2.38v ←怠速時真空值約在20
30-------------1.91v

測量含氧
我已經去讀了故障碼
一年前是顯示map故障
目前顯示map電壓過高

這樣是不是就代表map真的該換了?
可是技師跟我說叫我去找凱汰的就好
他說一般的料很貴

但是我記得這個料應該還不到1000塊吧

lchuai wrote:
我已經去讀了故障碼一...(恕刪)


map最好換同型號..或差一點點也可以!!

och15

請問這MAP為何只換同型號或差點些?有朋友換較高的型號,說是也沒感到明顯改變不解為何!?

2022-10-13 13:41
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