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賀!!!和泰車2010年EPS突破10元,2011再調漲車價2.5%。不知道台本賺多少

和泰汽車(2207)2010年EPS突破10元,今年不堪匯率損失,"再調漲"車價,這樣下去今年EPS應該可以突破15元。台本車價調更多,不知道賺多少。總結----台灣人的錢真好賺......
2011-01-06 21:33 發佈
看來合泰是可以媲美中華電的優質股票
台本每年幫母國賺了好幾億回日本...
善良的台灣人真是外國企業的好金主阿~~~

東西再爛再貴, 只要掛著外國的牌子, 再怎麼不合理的價錢也是含淚給他買下去啦~~~~~
不過和泰和豐田有合資的關係,在台灣賣車的價格,應該也不是和泰說了算,也是要豐田點頭才行,不過至少比本田來得佛心多了

a1953032 wrote:
台本每年幫母國賺了好幾億...(恕刪)


每年何只幾億.光賣零件給經銷商就不只幾億了.

但母廠可能嫌太少.
以現在各大國產車的價格,不如買平價進口車
by khwang0814
和泰汽車(2207)2010年EPS突破10元,今年不堪匯率損失,"再調漲"車價,這樣下去今年EPS應該可以突破15元。台本車價調更多,不知道賺多少。總結----台灣人的錢真好賺......




權利金已付給日本Toyota,,
TAiwan和泰汽車(2207)2010年EPS突破10元


攪不懂為何台灣人不大買Luxgen SUV(86萬),,錢要給日本賺??

Andreewchen wrote:
攪不懂為何台灣人不大買Luxgen SUV(86萬),,錢要給日本賺??...(恕刪)


因為並不是每個人都需要SUV這種車型...

如果未來LUXGEN車系齊全再說唄~

Andreewchen wrote:
by khwang0...(恕刪)


以SUV的標準來看

LUXGEN的頭部空間真的太窘迫

坐挺一點移動一下就容易撞到車頂

去試開RAV4一下比較就知道


為了和需要安裝大型電池的電動車共用車體

而將車內地板升高

犧牲了頭部空間

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