jason0929 wrote:裝井字桿的好壞!有人...(恕刪) 錢太多才會裝.....就像逆電流和負壓加速省油器......有用?(貂族省油器剛出來時1顆要價12000元、超導9600元 我猜成本不到200元).......
井字桿,拉桿......這些都是強化車身剛性的東西。就想像一張紙(底盤),平常風吹的時候會動。 用木頭盒子(井字桿)沾膠水將紙固定在上面,風一吹那張紙就不會動了。車體在壓力下會扭動,扭動的越大,車身反應就越不直接。想像硬彈簧跟軟彈簧受壓時的差異性,而車體也像彈簧一樣會壓縮扭動。裝這種東西就是藉由增加車體部份剛性讓車體反應更直接。若是避震沒改,而車體剛性增加,彈簧少了車體抵消壓力,自然彈簧受壓的程度會稍微增加。至於需不需要,好不好用,只是看個人需求而以。至於磨底盤,就要看你改多低,太低連排氣管都磨的到。
dhc1473 wrote:請問有根據顯示用嗎?...(恕刪) 在包裝盒上有圖表數據,每期的雜誌也有,均是顯示出有顯著差異請問您是根據什麼資料來証明那是沒有用的重點在於人家廠商提的出數據,您總不能空口說白話吧!jason0929 wrote:裝井字桿的好壞!有...(恕刪) 1.磨到也不會怎樣啊2.井字拉是的確有用的3.日系車比較會有明顯的效果oddchung wrote:井字桿,拉桿.......(恕刪) 小弟補充一點點~剛性太硬或太軟都不好車身的剛性要跟胎壁軟硬還有避震器搭配
dhc1473 wrote:請問有根據顯礮..(恕刪) 我想拉桿(結構補強桿)作用圖解網路上很多 這裡引用此站拉桿作用任何拉桿都有它的目的 只是使用者本身要有認知不是弄上去就能飛天遁地 且使用者也要有技術才可發揮即便是你說的"逆電流" 其電性理論上有他實際作用但若用在正常新車則效果不明顯