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國產車改裝有辦法做到這樣嗎?

最近看了很多改裝車訊~~很多NA車款的改裝~在不動引擎只動週邊~內文幾乎都會出現"藉由什麼國外改裝大廠的工程師將此車電腦程式重新改寫~~進排氣拋光及換上全段排氣管(還搭配上幾mm的管徑等等的)~進氣部分則選用什麼什麼的......."
改完之後~~很多進口日系或歐系車NA原廠車~~譬如原廠馬力從原本的176匹~會猛然提升到220幾匹甚至以上的~~G35原廠311匹~~改完上述的什麼國外改裝廠的套件後~~馬力也輕易的突破350匹~~~同樣都是NA車改裝~~咱們的車改完上述那些東西後~~馬力數真的會像那樣明顯提升嗎???
如果以雅歌7代2.0原廠的150匹去改那一堆東西~~~改完後馬力會到多少阿??(真的很少看到國產車會有像上面一樣(國外知名大廠)的那種改法~~)
2010-10-26 11:21 發佈
文章關鍵字 國產車 辦法
絕對有辦法改~~只要小朋友夠多
改裝界有句名言 小朋友的數量決定車的力量
puki2238 wrote:
最近看了很多改裝車訊...(恕刪)


有錢要改都可以
但是改到200P真的在一般道路好開嗎?
你的車用途是甚麼?
改裝店頭車,那要多緊繃都沒問題
日常代步車,那油耗跟耐久度,低轉扭力跟停停走走的便利性?

重點在車子的使用考量

現在國內也有許多技師開是鑽研電腦調整
引擎的供油曲線,點火時機,等燃燒條件
車輛改裝與周邊的協調性
但是畢竟國外大場有許多的歷史經驗累積,賽場的磨練與知識技術
大廠的測試數據跟資料都齊全,試車場,風洞啦,電腦模擬系統等等
所以還是會有所差別
但是很多歐洲的環境條件畢竟還是跟台灣不同
所以也會有一些所謂的改良版出現
不見得一定要分誰強誰弱
重點是顧客滿意
在大概10多年前就是這樣玩的啊
na一拜
電腦、進排氣、擴缸、凸頂活塞、凸輪軸、再掛nos......夯不瑯噹
一台車改起來又可以買一台
150ps至少增加100ps吧

不過我覺得這不是c/p值最高的改法
c/p值最高的改法是落引擎
尤其國內閹割版的車種
好多鮮明的藍
skyline5466 wrote:
在大概10多年前就是...(恕刪)

這樣就算動到引擎了~
比較想了解的是在完全不動到引擎的情況下~只改周邊~~像上述的那一堆東西~~~原廠雅歌7代150匹可以提升到多少匹???因為那些車輛都完全沒動到引擎內部機件~~~只改周邊~馬力效果就如此明顯~~~是國外改裝技術比較厲害嗎?
版主應是想
像MB C200CGI原18XHP的馬力
在不動引擎情況下只改晶片
即可上到210HP左右
在歐系車幾乎只要改晶片就可稍微增加HP及扭力
日系車很少聽說
一般只聽說解速限而已
只可增加HP及扭力
車主也要發不少錢來提升制動力套件
puki2238 wrote:
這樣就算動到引擎了~...(恕刪)

進排氣拋光就要拆引擎啦

要不拆引擎的狀況之下要大幅提升馬力
從供油電腦、高流量空濾、全段排氣管.....等
效果有限

不過車子的反應會變的更加靈敏
轉數比較好拉
好多鮮明的藍

puki2238 wrote:
這樣就算動到引擎了~...(恕刪)


除非是增壓車種
不然不動引擎想增加50P
一個字...........難啦
花那麼多錢改~不如直接買台會跑的

應該會比較快~完整度也高

玩夠了~也好脫手

當然一句老話

錢的力量~決定車的能量!!!
錢的力量,決定車的力量

基本上不動到引擎要增加馬力扭力很難啦
啥頭中尾段全部換掉,map重寫,intake換掉
在加個啥油精之類的東東
車子哄㝫㝫㝫的,不會比較快

搞不好這些弄一弄,原廠的只要把備胎以及一些隨車工具拿下來
又一樣快了
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