這台車在日本能見度算高的(以沿路上目測休旅車型所及)。
在乘坐6位成人下，跟以前駕駛過公司的Toyota Privia比，啟動算是輕盈，就像一般轎車。
整車看起來不大，停在一般轎車旁並不突出。
車側車尾線條蠻顯眼的，算是識別性蠻高，尤其車尾的反光條。
儀表板同Civic8，似飛行儀表板，很容易辨識。
左側後門可藉由駕駛座右側冷氣出風口下的按鈕，電動遙控啟閉，這個倒是蠻方便的設計。
中空台為浮島式，加上車室底皆為平整無突起，空間感更是大。
中後排的位置皆有獨立出風口，這也是貼心的設計。
這車子在台灣應該是跟Mazda5, Livina或是iMax同級車，若是引進相信會有相當的競爭力 (前提售價是不能太貴)。
