昨天我的雅歌七代回廠做定保~~跟技師接待聊到車輛行駛的問題~他們說在一般行駛時都是正常的空燃比在燃燒~但如果定速行駛一陣子後(尤其是在80~90間)~~電腦供油及空燃比會修正給它設定在"稀薄燃燒"~~以利省油!真的假的~~第一次聽到!!台版的A7有這麼高科技嗎?
spitire wrote:
現在噴射供油的車子, 在高速行駛沒有很重的負荷, 自然會進入 close loop 以最佳的 A/F (空然比) 來運轉
差別在每種廠牌能控制到的A/F 值為多少而不爆震 (A/F 越高越好, 代表越省油)
有電子節氣門的車可做的更精確!
如果有定速又更好,整個完全是close loop ,沒有人為介入!
A/F 值, 數值越高表是越稀薄, 越低表示油供的越重. 通常是希望馬力/扭力大一點的情況下才會給較重的油, 這時候電腦會依照你油門的踩踏方式, 來調整是否為 open loop 還是 close loop.
話說, 你全油門連續個15秒, 也會從 open loop 跳回 close loop, 因為你踩油門的模式很穩定....
至於高科技.... 這自從我開車的時候每家廠商都有這個設定了說(15年前)
1Ds2+400D+1n+28-70mmF2.8L+70-200mmF2.8LISII+58AF-2=手拉傷.
內文搜尋
從 APP 打開
X