我是開車新手 論壇新手.00.
最近接手老車 k5
在儀表板 忽然亮燈出現 brake lamp
搞不清楚 是啥意思?
請各位知道的大大解釋一下 感恩
acelucifer wrote:
除了樓上所說的
記得看一下油壺裡的煞車油還夠不夠 低於下限也會亮燈
若 燈泡沒燒 油也夠 那有可能是 儀錶面板內的電容已故障
或是尾燈有進水 (電阻值會不同 電腦會誤以為燈泡燒掉)
一些方向給您參考
你說錯了
若煞車油不夠低於下限時儀表板會亮 "！Ｐ" 那顆警告燈
而BRAKE LAMP 燈就是煞車燈監測器
單單就只是監測後煞車燈有無燒毀
儀表板上的此燈亮起就表示煞車燈已燒毀
跟什麼煞車油低於下限是無關的
請您別搞混了
精華區內文章
補充一下 上個月我因為右前煞車油管漏油
而亮燈 一共二次 (我不確定是P還是BREAK)
第一次是在台東知本 拿出後車箱的備用油 加入 (液面正常後 燈熄)
第二次是在台東旭海 一樣備用油加入 (但 量不夠 燈還是亮著)
進到屏東後 在加油站買了一罐煞車油 加入 (液面正常後 燈熄)
然後去找高雄發哥修煞車油管 順便換右前輪培林....
小弟的車是92年K5 EX 2D ^^
因為 亮BREAK的原因有很多種 不單單只是燈泡燒毀才會亮
我的EX 之前因為右後車燈進水
只要雨天時發動就會亮燈號 車熱了後 才會熄
後來抓完漏水 雨天發動完也不會亮燈
(我猜是因為 尾燈殼內的濕氣重 這是猜的 哈XD 不過 抓完漏後 不亮是真的 ^^)
滿多族友的電容都爆漿了 也會亮燈....
不用買中古儀表板
將儀表板拆下來 給電子行老闆換電容即可
小弟比較囉嗦 要就說全套的 不然 就別說 XD
總之 會亮燈號的原因都在下面 自已先一項一項檢查吧 : )
>>>>>關於ACCORD K5儀表板上剎車燈警示"BREAK LAMP亮起的原因.
>>>>>小弟已經完全解決了.把自己如何解決分享給族人.當然這些資料都是網路上眾多前輩的經驗.(我的車是92年雙門美規)
>>>>>首先
>>>>>1.檢查後剎車燈一共5顆(包含第三剎車燈)是否都有亮.沒亮請更換.
>>>>>更換後再看看.如都有亮，請每顆拆下來看電壓Ｖ，及瓦數Ｗ是否每顆都一樣。一般是12V21W.一定要每顆都一樣才行哦.
>>>>>2.剎車燈控制盒.在後燈殼裡..共2顆.左右各一顆.(如有壞掉,不用踩踏板燈就會亮了，換)
>>>>>3.手剎車開關.（拉起時，如儀表板的指示燈有亮，基本上是沒問題的。）
>>>>>4.腳踏剎車開關.(我試的結果，假如踩下時，後剎車燈５顆全亮，及擋位電磁閥有動做，基本上也是沒問題)(因我花300元買一個試換上.結果還是一樣)所以,只要燈有亮,開關就沒問題.
>>>>> ＊題外話,擋位電磁閥會不會動做,跟變速箱電腦有關係哦.我隨便拿一顆電腦換上,結果就不能入擋了.換回原來的就可以了.
>>>>>5.剎車油液位開關.(換一個看是否解決.我去殺肉場買2個液位開關,2顆電磁閥100元)
>>>>>6.後剎車皮(我用看的.)
>>>>>我是以上6樣檢查了,"BREAK LAMP燈還是亮~最後只好查比較貴的.
>>>>>記得家族有位族友說過”是電腦及儀表板的電容爆醬所造成的.
>>>>>拆電腦檢查沒問題,"拆儀表板"一看~就是它.
>>>>>這位族友真厲害.我拆開儀表板之後,發現裡面有2顆電容爆醬.線路都銹掉了.換掉電容,板子清理一番.裝回試車.
>>>>>OK!~問題解決了!!"BREAK LAMP燈不再亮.剎車系統都恢復正常了.
>>>>>整個過程真累.不過還好早點發現.不然被電容液侵蝕久了.搞不好整
>>>>>個板子都要報銷了.
>>>>>另外,我的車有定速,但沒用過,在無意間發現,原來按了定速按扭後,還要再按方向盤上減速那顆按扭,定速才會啟動哩!
>>>>>以上希望對有相同問題的族友有些許的幫助.^^
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>5.剎車油液位開關.(換一個看是否解決.我去殺肉場買2個液位開關,2顆電磁閥100元)
>>>>請問小徐大,這兩樣東西就是煞車油的蓋子嗎??
>>>>因為你說的我都沒問題
>>>>只有這個東西我不確定
>>>>我是行駛前踩煞車才會亮,就是警示跟手煞車一起亮..
>>>>因為我看我的儀表沒事,煞車皮煞車燈都ok
>>>>燈泡也都換新的,大概就是這個東西了吧
>>>>
>>>>我的"BREAK LAMP"燈也是行駛前踩煞車才會亮.但是手剎車的卻沒亮.
>>>>我不敢保證是不是蓋子的問題,因為我也是一個一個檢查的.不過網路上>有前輩提到過,咱們就試試看吧.希望你也順利搞定!
>>>
>>>
>>
>>呵呵,各位族友好像自己都有能力修車,也會搞電子材料更換,我當初遇
> 到自排電腦電容爆漿及不久後的儀錶版爆漿,是先查過資料發現這台車
> 20萬公里後那個電容就爆漿了,去修車廠說大概是這樣,師父也不信,後
> 來確定時也不知那理去換電容(自己不會),所以直接換電腦14000元,等
> 到儀錶版也爆漿時,因為台灣沒有貨可換,只好在網路上買了2個中古品,
> 發現也是在同樣的地方暴漿,這才確定這款車的電容有一定壽命,只要是
> 美規k5遲早要爆漿,因為原廠也沒辦法了,所以自己去找人修,花了500元
> 修好,那個師父非常認真,他把沒爆漿的所有電容也全換了,一共有10多
> 顆吧,他說電容壽命到了就要全換,否則其他的遲早也要爆.當時電路版
> 已經燒斷了,拿回去給原廠時那裡的師父都覺得我很厲害勒.只是這些經
> 驗都是用錢買來的,我還換過24000的發電機,23500的壓縮機,唉,美規就
> 是貴.還有電動窗4個也壞了3個,每個換新2500元.這也是k5的宿命吧 .
>
>原來是有使用期限的喔.唉~車老了難免.現在再有個什麼重要零件給它壞掉.換換下去.都快直逼車價了~.夏天到了,冷氣又不冷了,希望只是漏,不是壓縮機掛了才好~
>
我的車是1991年的雅哥，我的狀況是儀表板的手煞車燈及brake lamp燈一起亮，遍查名醫及三陽保養廠的老師傅全都無解，雖不影響行車安全但就是礙眼，大部份技師都說是儀表板故障，但只要開個1、2個小時燈就會全熄掉，但放一晚明早再開時又會亮燈，就這樣無解開了近一年了。
但就在前天去驗車時，後面所有煞車燈全都沒亮所以沒過關，於是就去檢驗場隔壁的保養廠檢修，剛開始技師也是先查驗所有的保險絲，找不出原因，於是趴下去檢查煞車踏板下的那一顆switch(就是採煞車時那顆開關的觸動開關會伸出使煞車燈亮起，放掉煞車時就會被頂回去然後燈滅)，技師動了幾下問我燈亮了沒，我說有亮起來，於是認定是那顆觸動開關故障；技師說一般車都只有2隻腳但雅哥的有4隻腳，於是叫零件來換修。
經過更新零件後，手煞車的P燈及brake lamp燈，都沒再亮起過，於是終於發現就是那顆開關在作怪，而那多2隻接腳的地方就是要將開關有無過電的訊息回傳給電腦的接腳，真是踏破鐵鞋無覓處阿！
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