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當我坐上紅頭H22A引擎的TYPE-R時

今天去朋友的車廠

第一次坐上換NA的車子 而且還是鼎鼎大名的 H22A 紅頭..

請朋友專業車手載我上山一次..

下車時 我發現我腳是無法站立的..
2010-07-14 2:46 發佈
issac10383 wrote:
今天去朋友的車廠第一...(恕刪)


請問車手是女的嗎??

開開玩笑~~

紅頭的魅力真的很迷人,我開過B16B紅頭肚內強化; VTEC開啟時只有爽而已,
H22A紅頭應該更暴力吧!!
5200615a wrote:
請問車手是女的嗎??...(恕刪)


當天也有一台K8 TYPE R 日本空運來台的

NA是 B16C 聽聲浪 也是嚇死人!!!
issac10383 wrote:
當天也有一台K8 TYPE R 日本空運來台的

NA是 B16C 聽聲浪 也是嚇死人!!!



這台一定是限量版的
搭載B16C
而非一般EK9 Type-R的B16B
mugenpower wrote:
哇這台一定是限量版的...(恕刪)


全世界只有一輛喔!!

issac10383 wrote:
今天去朋友的車廠

...(恕刪)



有沒有圖片啊!~

我要車子的~ 不要 腳在抖的喔!~

自然進氣之王!
有著本田魂的引擎!!~
HI I am Gary!~ http://mussod.pixnet.net/blog
H22A 因為排氣量優勢﹐所以中段扭力就相當飽滿﹐雖然性能強﹐其實在感覺上反而沒有 B16/B18 那麼的瘋狂 (類似重機引擎的特性)。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
issac10383 wrote:
當天也有一台K8 T...(恕刪)



這是日本發售 台灣限定專用版嗎??

K8 胎勾R B16C 看來應該是新研發的

效能應該超越18C了~~
個人還是偏愛合體(B18C+XXX)..........低中速的暴力感!!
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