譬如說2.4L的一定比2.0L的耗油？
僅僅是2.4L > 2.0L嗎？還是跟駕駛習慣有關？
比如說兩部車都是順順的開，還有裡面坐的人數都一樣？
大馬力/扭力就是可以瞬間加速，超車等，但是如果不這樣子開應該也不會特別耗油吧？
順順起步/順順加速/定速行駛 的情形下,大排氣量的會較省油~~
因為輸出相同的動力情形下,扭力較大的大排氣量引擎只需用較低的迴轉數便有足夠的動力~~
而較低的迴轉數的運轉內阻及油耗都會較佳~~
但是等紅燈怠速時,以及頻繁的走走停停時,大排氣量引擎的油耗較差....
所以同款車有不同排氣量可以選擇時,都是順順開且沒啥紅燈塞車者請選大排氣量較省油~~
而在激烈操駕下,大排氣量引擎雖然耗油量大,但也有較大的動力,所以若以得到的動力下去精算,大排氣量引擎的油耗其實不見得差喔~~
所以"大排氣量引擎的油耗差"一般是出現在"常等紅燈怠速及頻繁走走停停"的都會區,若是像中東南部寬敞少燈的路況其實大排氣量引擎的油耗反而較好,而需要爬坡的地區也是大排氣量引擎的油耗反而較好喔~~
像我從2.0的車(Premacy 1.4噸重)換成3.3的車(Town&Country 2.0噸重),同樣每天尖峰時刻 淡水<-->信義世貿 來回通勤(純市區單程約30公里),油耗卻沒太大差別(都是約8km/L),油門控制的技巧影響遠超過車子的差別~~
越大越重的車慣性越大,到達定速後退油門可以滑行的距離也越遠~~
只要學會如何放油利用慣性滑行,就算3300cc 重達2噸的大7座長軸休旅車,在純市區也可以跑出11L/100km(約9.1Km/L)的漂亮油耗~~
省油是3成靠車子,7成靠技術~~
Roger陳
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