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ACCORD8懸吊問題及輪拱噪音

很少看到ACCORD8車主來聊一下使用心得,所以來發個文拋磚引玉一下.話說買車前去試車時,有刻意去壓人孔蓋及坑洞覺得懸吊很沉穩(跟以前五代雅哥比較)且彈跳也可以接受,結果新車牽到時就覺得跟試乘車比好像很生硬,朋友說新車避震器比較硬開一陣子後就好了,真的是這樣嗎,還有輪胎噪音真的比較大聲,想請問除了換輪胎外(有人建議)還有其它經驗及辦法可供參考.
2010-06-12 22:19 發佈
1.大概一萬五以前都還蠻硬的.甚至彈跳明顯.不過一萬五過後變軟了.甚至越來越軟.(目前四萬3千公里增加中)
2.ER370真的不算安靜.也很容易發出尖叫聲.叫歸叫.不過還能穩穩抓住地面
3.建議換顆較安靜的輪胎即可解決.但是由於家父只相信原廠保養.所
以ER370目前用了第二組了

以上同為ACCORD8車主的心得分享
三個可能的原因:

#1 輪胎不同:之前不是有人被抓包,將試乘車換上進口高級街胎,營造假象?
#2 胎壓不同:新車出廠胎壓會故意打高,有些業代交車時會忘記放些氣,看一下現在的胎壓是多少?
#3 新彈簧都會比較硬,壓一壓之後會越來越軟(車高也會變),軟到一個程度會穩定下來。
胎壓我是用純氮打到40,這樣聲音跟遇到坑洞舒適度都很好 純氮喔.如果是空氣打到33~34就好.

懸吊個人感覺倒是不錯(目前9千公里) 從出廠以來都沒改過.

還有也要注意一點.試乘車小弟當時是開3.5的(中壢中園路)跟自己買的2.0是有差異.這也可能是你認為比較硬的原因.

胎噪部分100以下真的沒什麼聲音,過100之後就%$%$#^.我記得沒錯的話是內規板的問題.

8代沒有內規板導致胎噪上升.而且是原廠就沒有設計.這點就只能到外面的隔音廠商施工.

hfs632503 wrote:
很少看到ACCORD...(恕刪)

五代雅哥要如何提升才能有過人孔蓋有沉穩感覺?
我是說八代的比五代沉穩許多,現在再回去開五代就好像開戰車一樣(形容的誇張一些請見諒),或許這就是所謂世代的更新吧!多用了四十張小朋友來更新,唉!
hfs632503 wrote:
我是說八代的比五代沉...(恕刪)


說的不就是廢話嗎
新一代的車子本來就比舊時代的車好(指乘坐感受度)
好比舊時代的車跟70年代的車相比
當年一樣有著很好的乘坐感
若一代不如一代的話那還買新車幹嘛

把k7形容像是在開戰車的確誇大了點
可見您真的沒坐過真正的戰車
若你連k7都形容成那樣子了
那麼同時期左右的某些車款豈不是比戰車還不如
hfs632503 wrote:
很少看到ACCORD...(恕刪)


檢查一下胎壓!有的都灌很飽!

噪音大只能去做隔音!做個後箱隔音就很有效果了!
我也覺得是新輪胎胎壓問題,
開回去測試看看就知道了,技師調調就沒問題~
vistakgb wrote:
說的不就是廢話嗎新一...(恕刪)

你的才是廢話吧,每篇發文都文不對題看不懂別人在說什麼。

雅歌五代要開人孔蓋有沈穩的感覺,去開進口美規的就知道了。
開過美規的就知道台灣到底偷了多少東西。
沈不沈穩和新一代不一新一代沒關係,不知道不要亂講。
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