[分享] (06/03 心得分享) Honda Accord Euro CL9 Luxury

今天終於拿到了人生第一部自己買的車! 雖然不是新車, 但是前車主保養的非常的好, 車況很好, 公里數也很低, 就跟新車沒兩樣, 就連車內都可以聞到新車的味道.

先來一些帳面上的數據好了 (資料來源Wiki)

引擎: 2.4L K24A3
壓縮比: 10.5:1
馬力: 189 hp (140 kW) @ 6800 rpm
扭力: 164.5 ft·lbf (223 N·m) @ 4500 rpm
VTEC 開啟: 6000 rpm
紅線: 7400 rpm

前輪驅動, 六速手排, 四輪ABS碟煞

車身長度: 4665mm
車身寬度: 1760mm
車身高度: 1445mm
軸距: 2670mm

雙A臂懸吊系統 (前), 五連桿雙A臂後懸吊 (後)

- 全車皮椅(米黃色)
- 駕駛與副駕駛椅墊加熱
- 桃木飾板
- 6片CD音響
- 自動雨刷
- 定速巡航
- 電動天窗
- 左右獨立恆溫空調
- 魚眼HID大燈, 霧燈
- 安全氣囊
- 循迹控制系统

引擎動力部分保持原廠, 不過前車主還是稍稍動了手腳..

- 18"輪框 (原廠16", 車主有保留)
- 車內DVD player (JVC) 7"觸控螢幕 + 電視接收器 + 倒車鏡頭(倒檔時可自動切換畫面)
- 霧燈改白色, 接近大燈的顏色
- Momo 排檔頭


其實我從來沒有擁有過一台手排車, 以前也只有借朋友的車來開個一次兩次, 這次下定決心好好的學一下.

今晚花了幾個小時在練習, 首次心得是, 離合器的彈力好大, 好Q, 好像在跟左腳比力氣似的, 不過這台手排很好開, 引擎很順很有力, 接合的時後也很順暢, 是一部很容易上手的好車子.

因為這幾天都在下雨, 而且白天上班沒有空拍些照片, 只能等天氣放晴了再補些照片給大家分享一下.

轉自於其他網站的圖片



Honda原廠廣告


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趁早上出門熱車時, 趕快照幾張相片.


昨天下雨又開出去練車, 所以車子有點小髒, 上面也佈滿了水氣.


18"輪框, 款式不是我喜歡的, 不過先這樣吧.


尺寸: 215/45Z R18


輪胎牌子: Kumho, 韓國貨.


有點咪咪眼的眼睛. 左右照後鏡都有方向燈.


車尾, 雙尾管, 抱歉照片有點霧, 因為早上在熱車.


車內駕駛座.


後面還蠻寬敞的.


入手公里數是: 59516.5, 昨晚跑了35.5公里, 就在附近練車, 現在是59552公里.


中控


Momo排檔頭, 旁邊還可以看到椅墊加熱的開關.


7"DVD撥放器 - JVC KW-AVX810


基本上全部都保持原廠, 方向盤是皮革包覆. 上面有電台選台, 音量還有巡航控制.


從小覺得很好玩的一個東西, 電動調整椅子, 哈哈哈.


天線藏在擋風玻璃的上方.

先分享到這邊, 晚點再補多些照片.

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2010/06/02 新增照片


倒車鏡頭.


Accord Euro


VSA 控制(右), 穩定輔助系統.
天窗 控制(左), 全關, 尾端翹起, 全開.


天窗, 今天天氣終於好多了.


引擎室





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2010/06/03 心得

這部車坐起來很舒服, 前車主特別選了厚胎皮的輪胎, 經過凹凸路面的時後可以吸收掉很多不舒服的震動.

經過了150多公里的手排訓練和許多次的熄火, 慢慢的可以掌握手排的感覺.

從平路到上坡起步, 從用手煞車輔助到現在可以直接往上爬.

現在繼續要把換檔節奏練得更順暢, 左右腳更協調一些. 總感覺換的有點慢.

請大家分享一下當初剛學手排的經歷吧? 有沒有一些技術分享一下?