我有台 1990年的 三門 CIVIC, 上星期上路時 引擎死在路上 (忽然就沒有動力了), 找人看了是 配電盤 (DISTRIBUTOR) 壞了. 可是 我兩年前 才剛換過, 怎麼就壞了? 修車廠的人說 CIVIC 或 ACCORD 都有相同的問題. 是嗎? 因為 至少原車的配電盤 用了 11年呢.
想請教各位大大們的問題是:
1. 配電盤這麼容易壞嗎? (很貴耶!)
2. 還是 我應該檢查一下其他部位? 因為其他部位的問題而導致配電盤的易壞.
以上麻煩有經驗的大大們分享一下. 謝謝.
Andy, 你原廠才換 $6,000 喔! 師父只有調到 rebuilt (就是 舊零件修復的) 也花了 $5,500耶! 希望不要 又 2年 又壞了.
老車了, 知道要花很多錢維修, 但又捨不得把他賣掉, 才開 90,000 miles 呢.
fancy
沒注意到樓主說的是「換過之後的配電盤」兩年後又壞了，
我以為是原來的配電盤就用了十幾年...^^"
建議您開到Honda原廠試試看（記得前一天先預約，零件再打95折），
就算是維修時所更換上去的新零件也有保固（但可能不是兩年那麼久），
希望我去年四月換的這一顆配電盤可別也兩年就報銷...
這樣很心痛～>_<
發覺Honda原廠的技師技術不錯就是去年換配電盤的時候，
當時六神無主的把車拖到原廠...師傅安撫我先到休息室待命，
我一進去才剛坐下...技師就衝進來說發現問題是配電盤壞去。
換了新品後一試果然就是那裡有問題，
後來還有幾次小問題回原廠...抓問題都精準的令我驚訝，
就是不用一修再修、零件一換再換、沒問題的也被換掉、有問題的換掉也修不好...
（例如車底異音原來是排氣管中段破洞造成，Honda沒有誤判是底盤哪有有問題...）
不過維修價格工資太貴了，
換個游臂襯套...零件全部加起來不到兩千、工資竟然要2900！！！
老爸說他以前在民間保養廠時...哪有算什麼工資的？
沒給你賒帳老闆就要謝天跪地了、怎還敢收這麼貴的工資～
聽了真是令我%@!&$*...
不過也有原廠修不好的（小抱怨一下），
Honda這款的中控鎖啟動器容易壞、怎麼修也修不好（老爸的兩代Camry加起來16年從沒壞過），
時常換了兩三年就會秀斗...
試過原廠的料、雜牌的料...全部沒能撐過五年～
（拜託！誰幫我介紹個敢保證中控鎖啟動器保用10年的，貴一點沒關係...）
車子以前都放室內停車場、現在已經放棄...就直接停外面路邊了...
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