【心得分享】Honda Civic 8 試乘感想

【前言】
面對這個油價飆漲的時代，開 Metrostar 2.0 的阿西摩，開始蠢蠢欲動，很想要換車了。Metrostar 是台操控不錯的車子，但是，油耗，真的是令人吃不消。而且，它的小毛病... 唉~ 不提也罷。Anyway, 那是另外一個話題了。加上，這陣子，大家沸沸揚揚的討論著 Honda New Civic, 阿西摩本持著愛玩車，也愛分享心得給大家的理念，所以決定去試試這個全新 Civic 8！

之前在國外有試過車，但由於國外的路況，跟台灣不同，所以決定在台灣也去常試一下，了解一下 Civic 8 在台灣實地路跑的行車感覺。


flash 出處 Honda Taiwan 官方網站

【論組裝】
組裝的扎實度，令阿西摩感覺到 Honda Taiwan 的用心。雖然內裝的材質，還是滿“便宜的“ 但是組裝的紮實度，細緻度都相當的不錯，比起三陽 Civic 的時代，簡直是天壤之別。Honda 親自來經營果然是很正確的想法！而且，試車的時候，故意去壓不平穩的路面，沒有多餘的震動，或是異音。一點都沒有鬆散的感覺。

【論動力引擎部份】

圖文出處 台灣 Honda 官方網站

1.8 SOHC iVtec 的動力也越來越有水準。除了拉高轉速之後的引擎聲略微粗糙了些，動力表現卻相當充沛。不小心就會開車過 60km/hr。搭配上 Sports Mode 的 Paddle shifter （也就是在方向盤後面兩片搖桿可以讓自己換檔），動力的掌握度很夠。換檔的速度也有不錯的感覺。只是，在阿西摩測試的時候，不知道是因為阿西摩沒有正確操作呢，還是怎樣，竟然有幾次沒能換到五檔。而當你車輛完全靜止的時候，它會自動退回一檔。因為是試乘車，不太好意思給它操斷油，也沒有給它故意強迫降檔。不然，應該可以會更好玩。

題外話:
測試的是 1.8 SOHC iVtec, 就已經讓阿西摩血液開始有點蠢蠢欲動了。如果，今天能開到 2.0 iVtec, 血液沸騰指數大概會漲到 70%。要是給阿西摩 2.0 iVtec Typ-R 引擎，大概會爆炸！所以，還是不要碰比較安全 :p

【論操控部份】
油門的反應很靈敏，煞車也是，

圖文出處 台灣 Honda 官方網站

方向盤的設計非常前衛，年輕。雖然方向盤的厚實度沒有 Ford Metrostar/Mondeo 來的好。阿西摩比較喜歡那種厚實的方向盤，握起來比較有感覺。不過，那是個人偏好了。方向盤的準確性也有不錯的 feedback, 不過，阿西摩的個人感覺它還是不能夠很忠實的呈現路面的感覺。


圖文出處 台灣 Honda 官方網站

而那個 Multiplex 儀表版，優！ 超愛那個設計的。一目了然的行車資訊。以往，開車的時候，總是得將目光離開路面一下，看看儀表版，看看轉速，時速，油表等等的資訊。其實，這是很危險的。這也就是為什麼越來越的車廠開始改用類似 MultiplexMeter 儀表版的設計了。而且，同級車裡面，

【內部空間】
最讓阿西摩驚訝的是後座空間，有夠大！後座除了寬度以外，高度，跟長度跟阿西摩的 Metrostar 竟然有拼！會不會太扯了！後行李箱 450L 挖靠！會不會太大了！整個空間跟阿西摩的 Metrostar 真的有拼，也跟 Accord 有拼！實在是太神奇了！還有好多小小的置物空間，多到嚇死人，不過卻也讓人家感覺到，HONDA 在造車的時候，真的都幫我們想到這些細節了！

【阿西摩的心得】
大家都質疑，頂級 Civic 8 2.0 iVtec 值不值得 79.9萬的身價, 都可以跟阿西摩的 Metrostar 2.0 頂級拼價格了。有沒有搞錯啊！

Civic 8 的內裝的用料，或許沒有其他 2.0L 房車來的好，但是組裝絕對有水準！沒有哩哩拉拉的感覺。用心程度絕對會讓 Honda 車主感覺到窩心。再者，買車，花的錢，不是買了就算了。可不比你買 3C 商品，買了回家，店家頂多保固你幾年，剩下的你自己去想辦法吧。買車，除了車價，你還要想到的是，之後的售後服務，跟用心度。 Honda Taiwan 的維修廠是阿西摩看過國產車裡面最乾淨的！這一點都不騙人，不信，朋友們，可以自己去參觀參觀。日本的成功，不是沒有原因的！阿西摩就拿自己常去的 Ford 維修廠來說，雖然很大間，雖然現在去那邊有免錢咖啡喝，可是，場內的環境，真的滿髒亂的，黑黑的，髒髒的。雖然，修車廠的油汙是在所難免的。可是，Honda 維修廠就不會這樣。你要說它因為是新的維修場所以乾淨，well, 讓時間去證明它吧！阿西摩覺得 Honda 做事的用心，謹慎，絕對是可以信賴的。

回歸車子的本質，Civic 好在哪裡？動力輸出，已經脫離過往 Honda 引擎低轉速沒力的窘境，換來的是更順暢，更容易出現的馬力，加上變速箱的順暢度。光這兩點，阿西摩個人就覺得值得了。阿西摩的 Metrostar 2.0 換了 K&N, 矽導線，火星塞，加上阿西摩的惡操訓車法，車子是順很多了，其他的 Metrostar 車主都說阿西摩的 MS 好開多了，可是，比起 Civic 8.... 阿西摩的 Metrostar 明顯的笨拙很多！油門的靈敏度，總覺得好像有東西卡在那邊。而試車過程當中，阿西摩稍微故意拉了一下過彎，側傾稍微多了些。不過，四輪還是蠻服貼的過去，雖然精準度未能達到阿西摩的要求，但是，以這個車價，這個等級的車子來比較，它真的很不賴！

再來就是它的內裝，Multiplex 儀表版，阿西摩除了喜歡，還是喜歡！身為一個愛開車的人，坐進去，感覺到的是 "嘩! 這就是未來的車子！“ 讓你有未來的感覺！相形之下，其他同級的小車還在用傳統的儀表顯示方式就亂沒質感的！而後座空間之大，讓你驚訝，哪有這款事情！車子看起來不怎麼大的 Civic 8, 內部空間可別有洞天！

今天試完車，讓阿西摩會有衝動想要馬上可以換車！果然，很勸敗的車！

強烈建議大家都去試車，去體驗一下阿西摩所說得，去了解一下 什麼叫做 “未來的設計“。去找回國產車已經迷失多年的 “新氣象“！All New Civic 8 真的是投下了一個國產車的震撼彈，原來，國產車也可以這樣！

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