在轉彎的時候, 似乎不容易使用換檔撥片啊
當方向盤轉動大於 90度時, 就不易使用換檔撥片(撥不到啊)
是使用方式的問題嗎? 還是技巧的問題啊?
F1 賽車的方向盤小, 方向盤和前輪是接近 1:1 的轉動, 所以雙手都在方向盤的固定位置,
自然很方便使用撥片進退檔
不過對於方向盤兩圈半的房車, 似乎只有在直線或小彎道才能輕易使用換檔撥片
大轉彎就不好撥檔位.... 如果是一般的排檔桿反而沒這個問題
所以 S 檔都沒用過,
想問問大家的使用技巧為何呢?
majestyboy wrote:
如果在市區,我都會固定在S檔,但是不會用換檔撥片,...(恕刪)
固定在S檔，又不用撥片…
那不就一直維持1檔在跑？
我只是只有熱血、下坡的時候才會用S檔，
上坡不用D也沒關係，車子會自己降檔
所以很可能98%以上的時間都是用D檔
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