本來是準備要買八代civic的，不過看到價格我卻卻步了，
只好退而求其次，找七代的Ferio，
沒想到，四五年的中古車價都要接近三十萬左右，
會不會太離譜，比起N牌、M牌、F牌的同年份的車子要貴上近十萬，
有沒有人可以告訴我為啥？？這種價錢值得嗎？
還是乾脆敗八代算了
另外，不知道買中古的Ferio要注意什麼？謝謝各位啦
alexwu945 wrote:
本來是準備要買八代c...(恕刪)
因為七代的CC數比較特別,是1.7升的,根據我試開和試坐過的感覺,
這台車真的很省油,如果你要大腳油門的話,它所帶來的加速性也是
相當順暢,七代本身的定位,和以往的五代和六代不一樣,有點不像
CIVIC,又有點類似ACCORD,後座的果嶺式地板真的很優,空間超大,
尾速的的表現也不錯,在幾年前吧,我朋友他爹買了第一批的k10,
他跑來屁說原廠可以上二百,我們都說他唬爛,後來他就說要帶我親
身體驗一下,加速真的蠻順暢的,vtec作動時的聲音更是悅耳,轉眼間
就快一百八了,我直說:我信!我信!你快停車啊...XDDD
後來我買車時,也找了好久的FERIO,但不是有事故,就是有點不完整,
最後也是買了一台沒事故的K8,買FERIO和買K6,K8一樣,就別管什麼
里程數了,最重要的是一定不能有事故,除非是小擦撞,否則,對台產CIVIC
的車台剛性,都差很多,什麼引擎和變速箱都是事小,都還修的起來,但一旦
撞過,車輛結構的完整性,再怎麼鈑金,最原始的剛性也回不來了!
alexwu945 wrote:
謝謝回覆阿，ken9...(恕刪)
我最後是買了K8,六代喜美啦XD,因為找不到C/P值高的七代...只好退而求其次了!
原則上看車,帶個鈑金師傅和有玩車的朋友就OK了!什麼東西有什麼問題,都看的出來的!
還有,價格差市價太多的,一定多少有些問題,因為現在網拍真的很難挖到寶了......
我曾經看過一台FERIO,賣方說只有小擦撞,結果鈑金師傅一打開引擎蓋一看,就說了一句
"喔!不小力喔!" 鈑金師傅再看,連引擎腳都有點移位了,裡面鈑金過後的手法也是很粗糙!
就直接打槍了...
還有一台K8更扯,正常來講,左前輪和右前輪的胎皮最外側和前保桿應該是等長的距離,
那台左前輪和前保桿之間,可以塞一顆拳頭,右前輪居然可以塞到一顆半,這種不用鈑金
師父來,你自己就可以打槍了...
所以千萬別相信什麼小擦撞而已...有時候明明就很大力...小擦撞只是賣方的說辭,
還是找專家去看最準!
,零件很難找,但他真的很省油,1桶油45公升我最多跑到520公里
,平均也有1公升/10km的水準喔
,尤其是他的後座踏板是整個都平的很好坐,只有讚啦
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