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本田經典跑車s2000是強在何處?

最近在大學看到兩三台s2000

遠看覺得很高很大

近看才發現超低超瘦超小

前面很殺, 比MR2, MX5還要殺

看起來很靈活的樣子

朋友說VTEC+輕量化就是他的特點

輕量化就贏很多車

看GT4裡面....S2000好像只有11XX KG

好像真的滿輕的樣子

頭文字D也講到S2000是入輪式

什麼是入輪式?

還有什麼是S2000特殊的地方呢?

日系跑車中哪些是他的對手啊?

你有錢會想買嗎?

2010-04-30 0:28 發佈
強不強開過就知道

但是頭文字D可以不要再看了
會讓人產生偏差觀念
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
popularsee wrote:
最近在大學看到兩三台...(恕刪)


1270KG.....

雙凸9000轉VTEC引擎日規250PS 美規240PS 237PS

前中置引擎 雙A臂底盤 前後配重50:50

還有那超短行程排檔....

還有一點......他是一台原廠可以跨級挑戰的車子.....

全新設計的引擎與底盤......

注入了本田的賽車科技與精神................

所謂的本質不就是這樣......沒有任何華麗的電子配備

純粹是最原始的駕馭感.........(當然還有很多車也可以)


popularsee wrote:
最近在大學看到兩三台...(恕刪)


我是玩GT5P的S2000

車身就是輕 過彎時都輕飄飄的 出彎速度也非常之快.......

讓一堆名車只能在後面吃灰.......
j75660411 wrote:
1270KG.......(恕刪)
最後還是加了一些穩定系統
大家好~
烏龜K6 wrote:
最後還是加了一些穩定...(恕刪)


還有可變齒比轉向系統
j75660411 wrote:
還有可變齒比轉向系統


看雜誌寫好像增加了20公斤
popularsee wrote:
最近在大學看到兩三台...(恕刪)



車輕

NA線性要多少有多少

底盤好(就當時論)

完美比重50:50

沒有多餘的電子系統控制 (相對車手要夠敏感)

假設S2000=125CC

但他有150的馬力

50的車身
------------------------------------------------------------ 氣狂心不狂 斬人數百? 手持
S2000這台車有完美50:50的比重,駕駛技術不好的人駕駛S2000,是感覺不出S2000真正性能的,跟一般車沒兩樣,或者說會更難駕駛。
唯有駕駛技術好的人才能將S2000的潛能發揮出來,會讓很多名車吃灰,若駕駛技術不好的人還是不要輕易嘗試S2000。
揮劍千魂滅 wrote:
假設S2000=125CC

但他有150的馬力

50的車身...(恕刪)


我沒開過實車 更沒看過
但若所言屬實的話 這真的是很恐怖的機器
難怪S2000會創造出那麼多話題
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