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k8的懸吊是什麼? 再新增一個問題

常聽說懸吊有雙a臂, 多點式, 麥花臣....

k8是哪種啊?

懸吊這麼多種, 有人能指教一下嗎?

謝謝大家

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前幾天看頭文字第四部

和神之手s2000那段

動畫有提到"入輪式"

入輪式是什麼啊?

是中文翻譯日文有問題嗎?

懇請大家賜教
2010-04-21 22:43 發佈
文章關鍵字 K8 懸吊 問題
popularsee wrote:
常聽說懸吊有雙a臂,...(恕刪)
前雙A後多連桿
大家好~
烏龜K6 wrote:
前雙A後多連桿...(恕刪)


這兩個差在哪裡啊?

哪個比較好啊?

謝謝大大
popularsee wrote:
這兩個差在哪裡啊?哪...(恕刪)
各有各的好~真的只能這樣說~

差在~一個是多連桿一個是雙A臂~"~(好像有答跟沒答一樣)

雙A臂就是有兩個控制臂~兩個A字臂~

多連桿~就是用結構桿做成的懸吊~

雙A臂衍生出來的懸吊系統~可有舒適又不缺操控~

大家好~
可視型錄上是寫
前後都是DOUBLE WISH BONE

後面是多連桿式雙A?

聽說K8以後都不是全然的A臂
是半A??

豬小.. wrote:
可視型錄上是寫前後都...(恕刪)
喜美的後面說實話根本就都沒有雙A過~

那是原廠在寫雙A~出去問問哪個修車的會跟你說雙A~照理講那樣的後懸吊是上1下2的多連桿

一點都沒有雙的樣子~~去看看ACCORD8代~在去看7代~就能知道雙A和多連桿~

8代也不全然是雙A~真正前後雙A是S2000和NSX
大家好~
烏龜K6 wrote:
喜美的後面說實話根本...(恕刪)

我也是這麼覺得
難怪我覺得喜美的後上懸吊阻跟一般的多連桿看起來一樣= =

看軍用卡車的才夠A啦
豬小.. wrote:
我也是這麼覺得難怪我...(恕刪)
乾脆去裝堅達那種多簧片的
大家好~
K8後懸
牛腿+下支臂+小連桿組成
構造很像拖曳臂,但它又是獨立懸吊
開起來的確比其它國產車好
前雙A,沒記錯,下支臂改成L型支架
讓車輛直線行進更為穩定
這套系統幾乎用在高檔及超跑較多
現在較便宜應是MAZDA 6及ACCORD
再來就是標誌407
中高價的話BMW NEW5,7 BENZ S, AUDI A4,6,8
當你開過這懸吊,就知道它的好
且定位也不易走位,過彎穩定性又高
希望本田能出平價車款
再讓雙A重現市場
K8 & K7 wrote:
K8後懸牛腿+下支臂...(恕刪)


請問 那crv3的後懸吊是什麼雙A?
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