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各位先進,為何本田ACCORD自七代起能見度越來越低?

車子漂亮大方感覺安全性也不錯但未何銷售不見起色?

之前我認為是售價的關係但後來分析的結果並非如此單純.

因為CRV這麼貴也賣得這麼好!

台灣能花90~110萬買ACCORD的人大有人在但為何每月銷售量就百來台甚至常有幾十台的低銷售量!

2007年年底有位網友在本田版發表為何7代ACCORD很少見?

那時大家分析是買本田車的人是以年輕人居多所以大部分人會去買CIVIC...

我覺得也不能算全對因為90-110萬層級大有人在但為何ACCORD四款車每月就100多台銷量?

我覺得一來是豐田的兢爭強勢挖走不少客源二來是台本產能的問題三是ACCORD非台本主打四是ACCORD的漂亮外型對中上階層的熟男來說不夠成熟洗鍊?五是車子太貴?六難道是台本以價制量本來就不想耗太多力量與資源賣太多ACCOPRD?七??????

Any opinion?

2010-04-17 1:18 發佈
阿王兄 wrote:
車子漂亮大方感覺安全...(恕刪)
因為蓋沒力賣太好~7代是配備輸人~8代是本質太好~
大家好~
七代
大家等DOHC
沒想到來個i-vtec
本田迷都不爽了
所以七代賣不好


答案是...



因為與Accord七代同時期的Camry早就有出DVD標配款了!
總之,不管哪一代的Camry配備永遠比同期的Accord多,
這點在台灣市場總是很行得通的~
tommy326 wrote:
七代
大家等DOHC
沒想到來個i-vtec
本田迷都不爽了
所以七代賣不好

台灣的Accord 7引擎搭載有兩款
分別是代號K20A的2.0 DOHC i-VTEC 150P,及代號J30Z的3.0 SOHC VTEC 240P
烏龜K6 wrote:
因為蓋沒力賣太好~7..8代是本質太好.(恕刪)


請教烏龜大, "8代是本質太好" 意思為何?
人口老化?
雅哥在台灣打下天下時
口號是 我最喜歡看爸爸開車了
台本接掌時 廣告 是老頭子和兒子分享雅哥
台灣中型車車主平均年齡40歲
日本皇冠車主平均年齡70歲
美國通用最近很高興 引進的中規別克 使得別客車主平均年齡
從73歲降為67歲
日本車市 高齡車主喜愛的房車系列 豐田絕對是最愛品牌
它廠只能在年輕車款爭一天下
1. 6代太強導致沒有換車衝動
2. 7代內裝太醜
3. 大家期待2.4L (當然DVD可以錦上添花)
4. 很多人不喜歡那尾燈 (後來出了不倫不類的3角燈 7.5代)

7代路上還蠻多的吧,倒是8代就完全稀有了 (不知台本有沒有開檢討會)
大大C wrote:
1. 6代太強導致...(恕刪)

別亂鬼扯了,當時當下HONDA都是不二價
相同等級下都跑去買CAMRY了,有DVD也有HID 最重要還可以砍價
個人就覺得三角尾燈很漂亮,台灣不喜歡不見得其他國家不喜歡

gogoid wrote:
別亂鬼扯了,當時當下...(恕刪)


百貨公司也都不二價阿,還是很多人買

如果當時7代用2.4L (美規本來就是2.4L,也和CAMRY萬年2.0L引擎作區隔),再加上類似7.5代的酷黑內裝,銷售數字就會不一樣了呢!

對了,忘了講,中大型轎車的市場被轎旅/SUV搶走不少,很多人看ACC沒有很特別,就變心去CRV了
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