CRVII 2.0的爬坡....好累(66F有報導)

小弟上禮拜去台北遊覽到景美逛街
去停了景美圖書館的地下室停車場
之後吃飽喝足去取車時
大約有40-45度左右的斜波
小弟直接反應打一檔
沒想到引擎發出怒吼聲
竟然"龜速"向上爬(真的很像鐵牛在爬坡)
不知道是不是小弟的開車方式錯誤
還是真的很沒力
PS.小弟的車沒開過陡峭的山路都是開平路居多
目前只開3萬5千公里
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小弟是"上坡起步"方式開(有去停過那邊的大大應該知道)
景美夜市旁的圖書館"B3"
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應該是40-45度左右啦
小弟一時搞錯了
(有去過的大大可以補充嗎)
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抱歉!!!小弟對坡度真的有些誤解,當時有點嚇到吧
請教一下下次遇到是
1.要打一檔外加OD檔
2.還是一檔到底
3.還是D檔讓電腦判斷
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感謝各位大大提供訊息給小弟
41樓的大大感恩嚕
看來開陡坡需要技巧的....
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四輪傳動車爬不上坡 車主氣

〔記者蔡淑媛／台中報導〕讀者簡小姐向本報投訴，在九十四年購買的HONDA CR-V休旅車，仍在三年保固期內，即發生兩次爬坡時四輪傳動失靈，無法上坡，疑車廠出車有瑕疵；車廠卻說該款車型遇到上述狀況的確無法正常運作，她大罵，該車型連三十度不到的坡度都無法上，在銷售時未告知，根本是欺騙消費大眾。

車廠：該車款無法負荷

HONDA北台中服務中心北屯車廠廠長黃寶迪回應，廠方曾陪同簡小姐前往無法順利上坡的路段現場試車，發現該路段坡度約二十二度，彎度則幾乎是一百八十度的髮夾彎，路面狹小而內側高外側低，該車款性能本來就無法負荷，無法順利上坡，並非出廠車況不佳。

簡小姐投訴說，她在九十四年一月花了一百一十萬元買HONDA CR-V四輪傳動休旅車，卻在交車後三個月到雲林古坑遊玩，發生無法上坡的狀況，回廠車檢，北屯車廠告訴她無異樣，今年六月她到谷關時再度噩夢重現。簡小姐說，當時駕車在谷關一處產業道路上坡時，無法爬坡，友人幫忙下車查看，發現休旅車爬坡時後輪完全不轉動，前輪空轉，她立即緊急拉手煞車。

事後向車廠反映，對方陪同到同一地點試車，也無法順利上坡，證明自己操作車輛並無錯誤，懷疑是車子故障，車廠卻兩手一攤表示，這款車型是城市越野車種，無法爬上這類路段的山坡。

簡小姐氣得大罵，該款車上百萬，還是暢銷車種，卻連一般的產業道路都無法開上，卻未在銷售時誠實告知，如果駕駛駕車爬坡時摔下山，誰來負責。

:http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/nov/27/today-complain4.htm