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Accord 8 2.4改NASHIN(世盟)四活塞+330mm 不專業開箱

相信對Accord8原廠剎車不滿的車主相當多
本人前一台車也是Accord 7 2.0,煞車抖動情況在更換廠外來令片後,獲得改善.

目前的Accord 8 2.4入手至今已經整整一年,
從買車開始就發現,A8的煞車在時速120公里左右,就會發生抖動現象,
下坡或是承載四人時,抖動情況更提早到90公里左右.
偶而小胚情況常常嚇出一身冷汗.
更換廠外來令片後,仍然無法獲得改善,所以想更換整組煞車,來改善此問題.


原廠煞車
Accord 8 2.4改NASHIN(世盟)四活塞+330mm 不專業開箱

NASHIN(世盟)四活塞+330mm
Accord 8 2.4改NASHIN(世盟)四活塞+330mm 不專業開箱

NASHIN(世盟)330mm VS 原廠碟盤
Accord 8 2.4改NASHIN(世盟)四活塞+330mm 不專業開箱

NASHIN(世盟)四活塞卡鉗 (鋁合金材質....粉輕)
Accord 8 2.4改NASHIN(世盟)四活塞+330mm 不專業開箱
Accord 8 2.4改NASHIN(世盟)四活塞+330mm 不專業開箱

原廠NISIN卡鉗(鑄鐵材質...粉重)
Accord 8 2.4改NASHIN(世盟)四活塞+330mm 不專業開箱

四活塞卡鉗轉接座(有NC加工車削痕+電著塗裝)
Accord 8 2.4改NASHIN(世盟)四活塞+330mm 不專業開箱

金屬煞車油管.....贈品
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Accord 8 2.4改NASHIN(世盟)四活塞+330mm 不專業開箱
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DOT4煞車油.....贈品
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安裝完成
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塞滿原廠17"鋁圈
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離鋁圈只有不到10mm
Accord 8 2.4改NASHIN(世盟)四活塞+330mm 不專業開箱


由於新的煞車需要磨合期,不敢急煞測試,但是煞車力道比原廠的要線性很多.
另外,因為卡鉗離原廠鋁圈的距離很近,鋁圈上面的平衡塊會干涉到卡鉗,平衡塊必須移到內側去.
這次安裝的廠家相當用心,施工也相當有經驗,原本對國產剎車沒什麼信心,
安裝完成後,覺得MIT的東西,相當有值感,價格也相對合理,推薦給同樣是Accord8的車友.

PS.Accord7的車友,原廠鋁圈只有16",除非改框,不然恐怕是裝不下了.
2010-04-12 8:40 發佈
從買車開始就發現,A8的煞車在時速120公里左右,就會發生抖動現象,
下坡或是承載四人時,抖動情況更提早到90公里左右.




買車沒多久會有這問題怎不進廠檢查呢
120煞車就會抖有點誇張
又不是220
但都改了
還是恭喜囉
davidkidd100 wrote:
從買車開始就發現,A...(恕刪)


原廠沒有辦法解決這個問題
我以前的Accord7,原廠換了一組新的碟盤給我
不到一個月,歷史重演.

問題應該是在碟盤或是來令片耐熱溫度太低.
我相信這是很多雅歌車主的痛
我的是七代Accord.....但我換上了跟樓主一樣的17吋原廠鋁圈加225/50/17的胎,
所以我也有點兒心動......

不過.....樓主的鋁圈怎麼看起來有一部份是黑黑的.....是因為更換來令片後的摩擦的粉塵所造成的嗎?
陸軍憲兵少尉 預官43期 何排
naspic wrote:
相信對Accord8...(恕刪)


請問樓主
這組煞車有異音嗎?
Jerryho1209 wrote:
樓主的鋁圈怎麼看起來有一部份是黑黑的.....是因為更換來令片後的摩擦的粉塵所造成的嗎?(恕刪)




是的,之前更換英國的來令片,粉塵很多.

請問樓主, 方便分享一下世盟這組煞車用起來的感覺如何嗎? 會抖動或是聲音很大聲嗎?
樓主不見了.....
我也很想知道使用心得,而且樓主說粉輕,但我看官網介紹本體是鑄鐵材質的,不知道為什麼會很輕?
別鬧了,我開到150煞車也不會抖動及偏移,假使有這種情況,我當初試完車就不會買了,所以沒必要在此推銷4活塞卡鉗,但是若是很熱血的車主就可以考慮了.

eacasper wrote:
請問樓主這組煞車有異...(恕刪)


抱歉~~ 現在才回
這組沒有異音

我不是業者
所以不是推銷

裝這組 是因為價格考量
沒有特定指定品牌

大家不要誤會
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