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該賣掉還是修了繼續開?

小弟有一事想請問各位版上得各位大大
家中有一台6代accord
車齡約9年
里程即將邁向19萬
由於家父認為保養重於維修
因此每五千公里即會做保養

但最近車子在靜止起步或低速慢行時有時候會抖動
經回去檢查
應該是變速箱有問題
但是換全新的要破10萬
換中古的約3-5萬
但是怕老車已經開始討錢

想請問版上大大
該修了繼續開還是賣掉呢

但最近車子在靜止起步或低速慢行時有時候會抖動
經回去檢查
應該是變速箱有問題
但是換全新的要破10萬
換中古的約3-5萬
但是怕老車已經開始討錢
想請問版上大大
該修了繼續開還是賣掉呢

PS:我個人還是覺得很好開,並沒有其他的問題

還請賜示

(有回三陽保養廠及朋友開的保修廠檢查)
2010-02-27 15:10 發佈
除非您有預算要換車了..
不然花個3~5萬.再使用個幾年.應該OK的啦..
更換外匯的變速箱吧!應該不到2萬吧,3-5萬太貴了
會抖 引擎腳有巡過了嗎

不是啥高科技變速箱怎麼會那麼貴

要不要換間保修廠問問 覺得不可能那麼貴
回饋小黃屋卡號26290802
ex小雄 wrote:
更換外匯的變速箱吧!應該不到2萬吧,3-5萬太貴了

+1

換日本外匯自排變速箱吧
約2萬內搞定
我之前也換過(是k9的前一代k7)
換完到現在已經3年多了
還非常優異入檔換檔順暢很好開呢!!
老闆說我k7用的是k9的變速箱
兩者都是通用的(日本外匯品)
現在外匯變速箱也很便宜了
說不定不用2萬塊就能搞定呢
而且日本變速箱比國產原廠型的還耐用
因為日本當地都是用最好的
好物只留在日本當地使用
台灣就用差一點的 = ="
沒辦法
誰叫日本是造車王國之一
台灣根本就輸人家很多

樓主的k9才19萬公里就想丟了嗎
還早還早
等你換過變速箱後你就知道什麼叫做起死回生了
你肯定會再開個5年10年以上
而且還會繼續疼k9愛護k9
我的k7已經快26萬公里了
目前引擎是原廠的,只有變速箱換日本外匯的
頭好壯壯好得很啊~~
vistakgb wrote:
而且日本變速箱比國產原廠型的還耐用
因為日本當地都是用最好的
好物只留在日本當地使用
台灣就用差一點的 = ="

台灣原廠的變速箱跟引擎也一樣用日本件吧
國產車應該是沒有連變速箱跟引擎一起國產....
J1977 wrote:
原廠的變速箱跟引擎也一樣是日本零件吧
台灣有在製造嗎?


雖是日本零件
但是台灣組裝品質就差很多了
又或是日本製造給台灣專用的"次級變速箱"
好比引擎,台灣用的等級就是比日本矮一截

換外匯的+1
整新品不如不要換
整新品通常都問題一堆
像我的K6整新品變速箱
D4全油門1檔只能到4500轉 2檔5500~5800轉
用ATF-Z1洗過也沒用
HONDA的自排變速箱比其他家的複雜許多
整新品只保固不打滑 慢慢開跳檔正常而以
其他例如100KM/hr應該是多少轉速 或者全油門換檔轉速
一概射後不理
價格既然差不多
當然選外匯沒拆過的

車齡九年,19萬多公里應該還好吧 ...

k9的車就算這年紀了,花點錢就可以回春的,而且k9的外型又很好看 ...

比起我的k7車內空間也大了很多,外型也比起k7好看不少 ..

想想我的K7也15歲了,現在還是每天陪我上下班,帶我遊山玩水的,

還沒有讓我顧路過呢..

除非樓主也是好夜人.. 換車當然是最好選擇,又可以享受新車的喜悅

不然我個人覺得花點錢,它一定可以再陪你好幾年的 ..
感謝各位大大釋疑
目前傾向維修後繼續開
粗估後大約兩萬多可以用好
但是還沒詳細檢查
至於先進們所提到的外匯品跟整新品
小弟不是很懂
能否有大大可以說明一下
非常非常的感恩

ps:K9真的是台好車!!
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